[发明专利]一种便于移动控制的船用救生浮具

说明书

本发明涉及救生浮具技术领域，且公开了一种便于移动控制的船用救生浮具，一种便于移动控制的船用救生浮具，包括救生筏。通过扭动转盘带动主动轴转动，使得主动锥形齿轮转动带动被动锥形齿轮转动，从而使得与被动锥形齿轮固定连接的一个螺纹杆在内螺纹滑筒的内部转动，使得在同步带的动力传递作用下带动另一个同步轮同步转动，进一步使得与给个被带动的同步轮内部的螺纹杆在另一个内螺纹滑筒的内部同步转动，从而在螺纹作用下，将内螺纹滑筒沿着十字孔向下推动，进一步带动固定箍向下同步移动，从而将浮力筒推入水中，为救生筏的一侧提供了浮力，从而对救生筏起到了平衡的作用，便于对救生筏进行移动控制，避免救生筏发生倾覆。

技术领域

本发明涉及救生浮具技术领域，具体为一种便于移动控制的船用救生浮具。

背景技术

救生筏是舰船上乘员在紧急情况下进行自救或援助海上遇难人员使用的一种专用小艇，长度不小于5米，采用桨、帆、机械等推进，乘员60—100人，救生筏种类很多，有开敞式、封闭式和全封闭式，艇内通常装有淡水、食品、急救药品、救生电台等，艇体通常涂有固定的橙黄颜色，便于救援船舶和飞机发现与识别，救生筏平时固定在甲板的吊放设备上，便于人员登艇。

现有的船用救生普遍缺乏平衡机构，当救生筏中的两侧座装载的人员重力出现差异时，会导致救生筏向重的一侧发生倾斜的情况，使得救生筏的安全性下降，同时易导致救生筏向一侧发生倾覆，且当救生筏向一侧倾斜时，会影响救生员对救生筏的移动控制。

发明内容

本发明提供了一种便于移动控制的船用救生浮具，具备对救生筏进行平衡调节的优点，解决了现有的船用救生普遍缺乏平衡机构，当救生筏中的两侧座装载的人员重力出现差异时，会导致救生筏向重的一侧发生倾斜的情况，使得救生筏的安全性下降，同时易导致救生筏向一侧发生倾覆，且当救生筏向一侧倾斜时，会影响救生员对救生筏的移动控制的问题。

本发明提供如下技术方案：一种便于移动控制的船用救生浮具，包括救生筏，所述救生筏的顶部两侧均向下贯穿开设有两个前后分布的十字孔，所述十字孔的内部均滑动连接有内螺纹滑筒，所述内螺纹滑筒的底端均固定连接有固定箍，位于救生筏两侧的两个所述固定箍的内部均固定连接有一个浮力筒，所述救生筏的顶部两侧固定连接有两个安装框，两个所述安装框的顶壁均转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿内螺纹滑筒的顶部且延伸至其内部，所述螺纹杆与内螺纹滑筒呈螺纹配合连接。

优选的，两个所述安装框的相抵面上均转动连接有主动轴，两个所述主动轴分别贯穿两个安装框的相抵面，且延伸至其内部，两个所述主动轴位于两个安装框内部的一端外壁上固定连接有主动锥形齿轮，两个所述主动锥形齿轮的底部啮合有两个被动锥形齿轮，两个所述被动锥形齿轮分别与其中两个所述螺纹杆的外壁靠顶处固定连接，所述主动轴的外壁上，远离主动锥形齿轮的一端固定连接有扭动转盘。

优选的，两个所述安装框的内部均转动设有两个同步轮，两个所述同步轮的规格及大小就呈相等布局设置，两个所述同步轮分别与安装框内部的两个螺纹杆的外壁固定连接，且两个所述同步轮位于被动锥形齿轮的底部，两个所述同步轮之间共同套接有一个同步带。

优选的，所述内螺纹滑筒的外壁上均固定连接有四个限扭滑块，四个所述限扭滑块均呈等角度圆周阵列分布，且所述限扭滑块均滑动连接在十字孔的内部，所述内螺纹滑筒及限扭滑块的规格及大小与十字孔的规格及大小相适配，所述内螺纹滑筒的内壁与内螺纹滑筒及四个限扭滑块的外壁之间无旷量。

优选的，两个所述浮力筒的外壁上，靠近救生筏尾部的一侧固定连接有四个导流块，四个所述导流块均呈等角度圆周阵列分布，且两个所述浮力筒靠近四个导流块的一端固定连接有气门管，所述气门管与浮力筒的内部相连通，且所述气门管的外壁端口处固定连接有电控气阀门，两个所述浮力筒的内部均填充有压缩气体。

优选的，所述救生筏的顶部两侧，位于两个安装框的背部均固定连接有马蹄扣，两个所述马蹄扣的内部活动卡接有两个桨叶。