[发明专利]车辆及其尾门组件

权利要求书

1.一种车辆的尾门组件，其特征在于，包括：

尾门本体；

第一连接臂，所述第一连接臂的一端绕第一旋转轴线可转动地与所述尾门本体相连；

踏板结构，所述踏板结构包括踏板本体和第二连接臂，所述踏板本体在收纳位置和使用位置之间可运动，当所述踏板本体位于所述收纳位置时，所述踏板本体收纳在所述车辆的后箱内，当所述踏板本体在使用位置时，所述踏板本体伸出至所述车辆的所述后箱外且位于所述尾门本体的下方以供踩踏，所述第二连接臂的一端绕第二旋转轴线可转动地与所述第一连接臂的另一端相连，所述第二连接臂的另一端与所述踏板本体相连，所述第一旋转轴线与所述第二旋转轴线平行。

2.根据权利要求1所述的车辆的尾门组件，其特征在于，在所述使用位置和所述收纳位置之间具有中间位置；

所述尾门组件还包括：限位件，所述限位件设于所述第二连接臂的所述一端，当所述踏板本体从所述收纳位置向所述中间位置运动时，所述第二连接臂的所述一端绕第二旋转轴线转动，所述限位件适于止挡所述第二连接臂转动以使所述踏板本体停留在所述中间位置。

3.根据权利要求2所述的车辆的尾门组件，其特征在于，所述第一连接臂具有配合部，当所述踏板本体从所述中间位置向所述使用位置运动时，所述第一连接臂的所述一端转动直至所述配合部配合在所述尾门本体的边沿上以使所述踏板本体停留在所述使用位置。

4.根据权利要求3所述的车辆的尾门组件，其特征在于，所述配合部为配合槽，

所述配合槽为所述第一连接臂的外表面的一部分向内凹入形成。

5.根据权利要求1所述的车辆的尾门组件，其特征在于，所述尾门本体具有容纳槽，当所述踏板本体位于所述收纳位置时，所述踏板结构容纳在所述容纳槽内。

6.根据权利要求5所述的车辆的尾门组件，其特征在于，所述第一连接臂在长度延伸方向上具有第一连接段和第二连接段，所述第一连接段与所述尾门本体可转动地相连，所述第二连接段与所述第二连接臂可转动地相连，且所述第一连接段和所述第二连接段弯折连接。

7.根据权利要求6所述的车辆的尾门组件，其特征在于，所述尾门本体包括固定梁，所述固定梁设于所述容纳槽内，所述第一连接段与所述固定梁可转动地相连，所述第一连接段和所述第二连接段位于不同平面以形成用于避让所述固定梁的避让部。

8.根据权利要求1所述的车辆的尾门组件，其特征在于，所述第一连接臂为两个，两个所述第一连接臂的所述一端分别连接在所述尾门本体的沿所述车辆的宽度方向的两侧；

所述第二连接臂为两个，两个所述第二连接臂的所述一端分别与两个所述第一连接臂的所述另一端相连，所述踏板本体的两端分别连接在两个所述第二连接臂的所述另一端之间。

9.根据权利要求1所述的车辆的尾门组件，其特征在于，所述第二连接臂与所述踏板本体通过紧固件连接；和/或

所述第二连接臂与踏板本体中的其中一个具有凸台，所述第二连接臂与所述踏板本体中的另一个具有插接部，所述凸台上形成有插槽，所述插槽与所述插接部插接配合。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

车身；

尾门组件，所述尾门组件可转动地设于所述车身的下端，所述尾门组件为根据权利要求1-9中任一项所述的尾门组件。