[发明专利]一种剪切海绵钛的多功能剪切压机及剪切方法在审
申请号: | 202310608676.8 | 申请日: | 2023-05-28 |
公开(公告)号: | CN116372256A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 曾学文;唐嘉成;任珅辉;常鹏;左强 | 申请(专利权)人: | 成都正西液压设备制造有限公司 |
主分类号: | B23D31/00 | 分类号: | B23D31/00;B23D33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610300 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 剪切 海绵 多功能 方法 | ||
1.一种剪切海绵钛的多功能剪切压机,包括有基坑(34),固定在基坑(34)中的剪切压机,剪切压机中包括有上顶梁(24)、下底梁(18)、左侧梁(19)和右侧梁(20),其中,下底梁(18)固定在基坑(34)中,左侧梁(19)与右侧梁(20)分别固定在下底梁(18)的左右两侧, 上顶梁(24)安装在左侧梁(19)与右侧梁(20)的平面上通过拉杆(36)对底梁(18)、左侧梁(19)、右侧梁(20)和上顶梁(24)进行预紧,形成一个稳定、封闭的受力框架;在上顶梁(24)上设置有海绵钛锭压料装置(2)和海绵钛锭剪切装置(3);
海绵钛锭压料装置(2)中包括压料油缸(13),压料顶杆(14)、压料导向梁(15)、压料顶杆导套(16),所述压料顶杆(14)通过螺栓连接在压料油缸(13)活塞杆的下端部,所述压料顶杆(14)垂直向下延伸的端部穿过所述压料导向梁(15)与压料顶杆导套(16);在压料顶杆(14)的端部底设置有压头(17) ;压料顶杆导套(16)安装在压料导向梁(15)中,所述压料导向梁(15)的两端通过螺栓分别连接在左侧梁(19)和右侧梁(20)上;回程油缸(21)安装在底梁(18)左右两侧,回程油缸(21)的上端与剪切滑块(22)连接,剪切滑块(22)安装在左侧梁(19)与右侧梁(20)之间;
在海绵钛锭剪切装置(3)中包括有两个相同结构的剪切油缸(23),回程油缸(21)、剪切滑块(22) ,在剪切滑块(22)的四角处分别设置有自润滑导向板与左右两侧左侧梁(19)、右侧梁(20)上的导轨进行配合接触,其特征在于:所述的剪切压机中还包括有海绵钛锭推料装置(1)和海绵钛块自动分流接料装置(4),所述海绵钛锭推料装置(1)的推料方向端与海绵钛锭压料装置(2)和海绵钛锭剪切装置(3)的下端进行连接;所述海绵钛块自动分流接料装置(4)位于所述海绵钛锭剪切装置(3)的下方一侧进行连接,在海绵钛块自动分流接料装置(4)分料方向的底部分别设置有海绵钛块转运箱(33)与自动分流接料装置(4)进行对应。
2.根据权利要求1所述的一种剪切海绵钛的多功能剪切压机,其特征在于:所述海绵钛锭推料装置(1)中包括有推料槽(5),位于推料槽(5)一侧的推料油缸(6),在推料槽(5)另一侧的下端设置有剪切底座(9);
所述推料油缸(6)的前端部通过法兰安装在推料槽(5)的一侧外壁;推料油缸(6)的后端设置有推料油缸支撑架(35)与基坑(34)台面的端部进行固定;所述推料油缸(6)的前端穿过所述推料槽(5)的侧壁与位于推料槽(5)内的推料块(7)进行连接;在所述推料槽(5)的另一侧设置有料槽开口,在推料槽(5)槽壁两侧的平台上设置有推料块导轨(10),在推料块(7)左右两侧设置有推料限位块(8);
在推料槽(5)两侧的斜面处分别设置有容腔斜槽一和容腔斜槽二,在所述容腔斜槽一和容腔斜槽二上分别设置有推料工装板一(11)和推料工装板二(12);所述推料工装板一(11)与容腔斜槽一之间形成为容腔斜形空间一;所述推料工装板二(12)与容腔斜槽二之间形成为容腔斜形空间二。
3.根据权利要求2所述的一种剪切海绵钛的多功能剪切压机,其特征在于:在所述容腔斜形空间一和容腔斜形空间二中分别内置有一个及以上的油缸活塞杆一(37)和油缸活塞杆二(38);在所述推料工装板一(11)和推料工装板二(12)的底面分别与油缸活塞杆一(37)和油缸活塞杆二(38)的伸缩端进行连接;
所述油缸活塞杆一(37)和油缸活塞杆二(38)的固定端分别与容腔斜槽一和容腔斜槽二的槽壁焊接固定连接;所述推料工装板一(11)和推料工装板二(12)的底边一侧通过铰链销分别与所述推料槽(5)的底板(32)的两侧进行活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种剪切海绵钛的多功能剪切压机,其特征在于:所述推料工装板一(11)与推料槽(5)的底板(32)和推料工装板二(12)之间形成 “︺”形开口(39);在位于推料槽(5)中的推料块(7)的两侧与推料槽(5)两侧的斜面之间分别设置有供推料工装板一(11)和推料工装板二(12)的活动行程通道一及活动行程通道二。
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