[发明专利]一种拼装式公路防撞装置

说明书

本发明公开了一种拼装式公路防撞装置，包括底座、顶盖、可折叠或展开的围板组件，展开状态下的围板组件夹持固定在底座和顶盖之间以形成用于盛放缓冲物料的储料空间，且底座和顶盖之间可通过固定组件固定连接；本发明中所提出的公路防撞装置由底座、围板组件和顶盖组成，围板组件可以折叠起来与底座、顶盖叠加在一起进行收纳，从而减小本装置的占地空间，另外设置的第一密封件、第二密封件提高了装置密封性的同时还能对围板组件折叠时的运动方向进行限制，从而进一步减小装置折叠状态下的占地空间，围板组件中的第一围板、第二围板和第三围板的厚度不受限制，可根据使用需求进行设计。

技术领域

本发明涉及公路防撞技术领域，尤其涉及一种拼装式公路防撞装置。

背景技术

现有的一体式防撞在需要转移运输防撞桶或者防撞桶不使用需要收纳起来时，防撞桶的占地空间较大，导致防撞桶的运输成本以及收纳成本增加。

另外如果使用类似气囊状的防撞桶，具体参照公告号为CN201922223533.7的中国实用新型，公开了一种便于折叠的圆形滚塑防撞桶，其桶壁由褶皱折叠层组成，上述折叠展开的方式虽然简单快捷，但是展开折叠的过程需要筒壁具有一定的弹性，当筒壁较厚时，弹性将会相应的减小，折叠展开所需要使用的外力较大，当筒壁较薄时，筒壁的强度将会减小，当受到外力撞击时，筒壁容易损坏，防撞桶的使用寿命较短。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种拼装式公路防撞装置。

本发明提出的一种拼装式公路防撞装置，包括底座、顶盖、可折叠或展开的围板组件，展开状态下的围板组件夹持固定在底座和顶盖之间以形成用于盛放缓冲物料的储料空间，且底座和顶盖之间可通过固定组件固定连接。

优选地，围板组件包括数量均为两个的第一围板、第二围板、第三围板，其中两个第一围板对称布置，两个第二围板分别与其一第一围板的两端铰接，两个第三围板分别与另一第一围板的两端铰接，且位于两个第一围板同一端之间的第二围板与第三围板铰接，第二围板、第三围板均与第一围板垂直布置时，围板组件呈展开状态，第二围板、第三围板均与第一围板平行布置时，围板组件呈折叠状态。

优选地，第二围板和第三围板类型相同，且第二围板和第三围板的宽度小于第一围板宽度的一半。

优选地，第一围板的外壁上沿其高度方向有第一密封件，且第一密封件在围板组件展开状态下与相邻的第二围板、第三围板的外壁抵靠。

优选地，第二围板的内壁上沿其高度方向固定有第二密封件，且第二密封件的外端壁在围板组件展开状态下相邻的第三围板的内壁抵靠。

优选地，底座的顶壁上开设有适配围板组件、第一密封件和第二密封件插接的插接槽，且插接槽的内底壁上固定有密封圈。

优选地，固定组件包括与底座转动连接的固定件，固定件上螺旋插接有紧固螺栓，顶盖上开设有第一螺纹孔，围板组件展开状态下，紧固螺栓的插入端可与第一螺纹孔螺旋连接。

优选地，顶盖上还开设有与第一螺纹孔类型相同的第二螺纹孔，围板组件折叠状态下，紧固螺栓的插入端可与第二螺纹孔螺旋连接。

优选地，固定件的长度可调。

本发明中所提出的公路防撞装置由底座、围板组件和顶盖组成，围板组件可以折叠起来与底座、顶盖叠加在一起进行收纳，从而减小本装置的占地空间，另外设置的第一密封件、第二密封件提高了装置密封性的同时还能对围板组件折叠时的运动方向进行限制，从而进一步减小装置折叠状态下的占地空间，围板组件中的第一围板、第二围板和第三围板的厚度不受限制，可根据使用需求进行设计。

附图说明

图1为本发明提出的一种拼装式公路防撞装置的整体结构立体示意图；

图2为本发明提出的一种拼装式公路防撞装置中展开状态的围板组件立体结构示意图；