[发明专利]锁紧组件及其控制方法、控制装置和可读存储介质在审
申请号: | 202310595778.0 | 申请日: | 2023-05-25 |
公开(公告)号: | CN116432680A | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 刘瑾蓉;乔景阳;韩斌 | 申请(专利权)人: | 亿海蓝(北京)数据技术股份公司 |
主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00;G07C9/00;G09F3/03;G08B13/06;E05B45/06;B65D90/00 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 王丹玉;汪海屏 |
地址: | 100000 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 及其 控制 方法 装置 可读 存储 介质 | ||
本发明涉及集装箱运输领域,具体提出了一种锁紧组件及其控制方法、控制装置和可读存储介质,锁紧组件包括:本体;感应组件,感应组件位于本体内,感应组件用于在读写卡靠近时,获取读写卡的鉴权信息;显示组件,显示组件位于本体上,显示组件与感应组件电连接,显示组件用于显示鉴权信息。
技术领域
本发明涉及集装箱运输领域,具体而言,涉及一种锁紧组件及其控制方法、控制装置和可读存储介质。
背景技术
相关技术中,集装箱装箱完成后,通常采用人工贴取封条加铅封的方式进行管理,但集装箱数量众多,需要大量的时间成本和人工成本,且铅封多为一次性使用,不能对铅封进行重复利用,存在铅封丢弃污染环境的问题。
发明内容
本发明旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题:在大规模的集装箱运输过程中,通常需要人工进行手工封条加铅封管理,时间成本和人工成本较高,且铅封多为一次性使用,存在铅封丢弃污染环境的现象。
为此,本发明的第一方面提出了一种锁紧组件。
本发明的第二方面提出了一种锁紧组件的控制方法。
本发明的第三方面提出了一种锁紧组件的控制装置。
本发明的第四方面提出了一种可读存储介质。
有鉴于此,根据本发明的第一方面提出了一种锁紧组件,锁紧组件包括:本体;感应组件,感应组件位于本体内,感应组件用于在读写卡靠近时,获取读写卡的鉴权信息;显示组件,显示组件位于本体上,显示组件与感应组件电连接,显示组件用于显示鉴权信息。
本发明提出的锁紧组件包括本体、感应组件和显示组件,感应组件位于本体内,感应组件用于在读写卡靠近时,获取读写卡的鉴权信息,读写卡具体为集装箱工作人员手持的带有NFC(Near Field Communication,近距离无线通讯)芯片的感应卡,通过集装箱工作人员的手持卡进行识别,与相关技术中的手工录入相比,能够减少对大量集装箱铅封的时间成本和人工成本,从而实现对锁紧组件封锁集装箱整个处理过程的标准化和流程化,便于对整个运输过程中集装箱进行跟踪,防止锁紧组件丢失造成集装箱内货物丢失情况的发生;显示组件,显示组件位于本体上,显示组件与感应组件电连接,显示组件用于显示鉴权信息,与相关技术中手工录入相比,便于对集装箱的装配过程和运输过程的控制流程进行精细化管理,避免非工作人员录入、非工作人员封箱现象的发生,保证每个处理过程以及处理人员的可溯源,减少工作失误,提高集装箱装配和运输的管理效率,同时,本发明的锁紧组件能够重复利用,与相关技术中的一次性铅封相比,在保证环保要求的同时,能够减少铅封的使用成本。
本发明并不对感应组件和显示组件的具体位置和具体数量做出严格的限制,在满足实际设置需求的情况下,可以对具体位置和具体数量进行合理设置。
可以理解的是,本申请除通过NFC感应卡进行感应外,还可以通过锁紧组件与外界电子设备的通信连接,如电脑、手机、平板电脑等,进行人脸识别或其他识别方式,确认集装箱工作人员的鉴权信息,可以通过数据卡通信的方式或无线通信的方式进行通信连接。本发明并不对电子设备的具体形式、具体的通信方式进行严格限制,在满足实际需求的情况下,可以对电子设备和通信方式进行灵活设置。
另外,根据本发明提供的上述技术方案中的锁紧组件,还可以具有如下附加技术特征:
在本发明的一些技术方案中,锁紧组件还包括:太阳能充电件,太阳能充电件位于本体上。
在该技术方案中,太阳能充电件位于本体上,能够在白天实现自动充电功能,一方面,减少通过锁紧组件上的充电接口为电池组件充电的次数和频率,使得锁紧组件使用更便捷;另一方面,通过太阳能充电件充电,能够更加环保,实现锁紧组件的重复使用,提高对锁紧组件的利用效率。
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