[发明专利]一种消防车用升降式自稳定水炮在审
| 申请号: | 202310583503.5 | 申请日: | 2023-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN116603198A | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
| 发明(设计)人: | 周冰洋;傅然;倪军 | 申请(专利权)人: | 明光浩淼安防科技股份公司 |
| 主分类号: | A62C31/03 | 分类号: | A62C31/03;A62C31/28 |
| 代理公司: | 滁州创科维知识产权代理事务所(普通合伙) 34167 | 代理人: | 洪余节 |
| 地址: | 239400 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 消防车 升降 稳定 水炮 | ||
本发明公开了一种消防车用升降式自稳定水炮,涉及消防车技术领域,包括伸缩管以及安装在伸缩管自由端上的水炮本体,所述伸缩管固定端的侧壁固定安装有液压杆,还包括:连接架,其设置在伸缩管自由端上,所述连接架上转动安装有第一支撑杆;搭接块,所述搭接块跟随伸缩管自由端进行移动,所述伸缩管自由端上升的同时将带动所述第一支撑杆上升并发生转动,直至第一支撑杆搭接在所述搭接块上;第二支撑杆,所述第二支撑杆转动安装在伸缩管自由端上。本发明两个第一支撑杆和第二支撑杆将对连接盘进行支撑限位以使得水炮开始喷射时,伸缩管自由端承受的压力将被第一支撑杆和第二支撑杆分担,以此降低伸缩管自由端与其固定端抵接处的压力。
技术领域
本发明涉及消防车技术领域,具体涉及一种消防车用升降式自稳定水炮。
背景技术
消防车,又称为救火车,是指根据需要,设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂,供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆,而在消防车上通常会设置有水炮使其在车顶端即可进行射水灭火;
如授权公告号为CN105771128B,名称为《车体管架式多功能消防车》的发明专利,包括底盘;车头;车体;消防水炮和灭火泡沫罐;发动机、增压泵和泡沫泵,特点:车体包括后管架,与底盘朝向上的后侧固定;灭火泡沫罐架,与底盘固定;管架连通支撑管,其前端与前管架的左端上部连接、后端与后管架的左端上部连接;管架左、右支撑固定横管的前端与前管架的左、右端连接、后端与后管架的左、右端连接;前、后管架外接进水管的左端与前、后管架的右端连接,前、后管架外接进水管的右端与管架右支撑固定;灭火泡沫罐设在灭火泡沫罐架上,灭火泡沫引出管上设灭火泡沫引出管启闭阀及灭火泡沫供给管,消防水炮连接在前、右管架间。功能扩展;车体利用率高,成本低,自重轻;灭火方式多样;缩短灭火时间。
包括上述专利以及现有部分消防车的顶端通常会设置水炮,在进行水炮的使用过程中,部分水炮为可升降式,其中升降式水炮通过设置液压杆来控制水炮升降从而方便喷射,且水炮通过伸缩管和消防车的管路系统进行连接,在伸缩管被升起后,由于水炮和伸缩管上连接盘直接连接,当水炮进行喷射时,其反作用力将作用在伸缩管上,这时伸缩管伸出的自由端与伸缩管固定端开口处将产生抵接,随着水炮的反作用力使得伸缩管自由端和固定端抵接处容易发生变形从而影响后续使用。
发明内容
本发明的目的是提供一种消防车用升降式自稳定水炮,以解决现有技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种消防车用升降式自稳定水炮,包括伸缩管以及安装在伸缩管自由端上的水炮本体,所述伸缩管固定端的侧壁固定安装有液压杆,还包括:连接架,其设置在伸缩管自由端上,所述连接架上转动安装有第一支撑杆;搭接块,所述搭接块跟随伸缩管自由端进行移动,所述伸缩管自由端上升的同时将带动所述第一支撑杆上升并发生转动,直至第一支撑杆搭接在所述搭接块上;第二支撑杆,所述第二支撑杆转动安装在伸缩管自由端上,在所述第一支撑杆转动的同时将带动所述第二支撑杆同步转动以进行大角度支撑。
作为优选,所述连接架上转动安装有转轴,所述第一支撑杆固定安装在转轴上,所述转轴上固定安装有转框,所述转框上滑动安装有伸缩杆,所述伸缩杆远离转框的一端转动安装有伸缩架,所述伸缩架上滑动套有滑框,所述滑框和伸缩管固定端水平滑动连接。
作为优选,所述连接架的侧壁固定安装有限位杆。
作为优选,所述连接架上固定安装有滑板,所述滑板上开设有滑槽,所述伸缩管固定端上开设有连接槽,所述滑板滑动安装在连接槽内,所述连接槽内壁固定安装有圆柱。
作为优选,所述液压杆的输出端固定安装有连接块,所述连接块和连接盘固定连接,所述连接块上固定安装有拉杆,所述拉杆的底端固定安装有底杆,所述搭接块固定安装在底杆上。
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