[发明专利]一种气门拆卸工具

说明书

本发明创造提供了一种气门拆卸工具，包括夹持组件和定位组件。夹持组件包括第一钳柄和第二钳柄，第一钳柄包括顺次连接的第一夹持部、第一装配部、承载部和第一握持部，第二钳柄包括顺次连接的第二夹持部、第二装配部、连接部和第二握持部。定位组件包括：固定爪、连接座和固定座，固定爪的顶端与承载部相铰接，连接座滑动设置在承载部上，在连接座的底面上设有容纳孔。固定座靠近固定爪的侧壁上设有锁止条，在固定座上设有连接轴和操作孔，且连接轴活动设置在容纳孔内部。本发明创造所述的一种气门拆卸工具，能降低气门机构的拆卸难度，提升气门机构的维修效率。

技术领域

本发明创造属于柴油机维修设备领域，尤其是涉及一种气门拆卸工具。

背景技术

气门机构是柴油机上的重要组成部件，在进行工作时，气门机构能控制汽缸的进排气动作，从而使汽缸内部的燃料得到充分的燃烧。由于气门机构在柴油机的运行过程中需要频繁进行动作，因此在实际使用时，气门机构很容易出现损坏。

现有技术中缺乏气门机构的专用拆卸工具，因此在针对气门机构进行检修时，工作人员需要先将气缸盖整体从柴油机上拆下，随后转运至维修车间对气门机构进行拆解，才能对气门机构内部的零部件进行维修更换。这样一来就会严重影响柴油机的检修效率，无法满足实际的工作需求。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种气门拆卸工具，以解决上述技术问题。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种气门拆卸工具，包括夹持组件和定位组件；所述夹持组件包括第一钳柄和第二钳柄，所述第一钳柄包括顺次连接的第一夹持部、第一装配部、承载部和第一握持部，第二钳柄包括顺次连接的第二夹持部、第二装配部、连接部和第二握持部，所述第二装配部与第一装配部相铰接，且在第二夹持部与第一夹持部之间形成夹持间隙；所述定位组件包括：固定爪、连接座和固定座，所述固定爪的顶端与承载部相铰接，底端设有固定齿；所述连接座滑动设置在承载部上，连接座位于固定爪和第一装配部之间，且在连接座的底面上设有容纳孔；所述固定座靠近固定爪的侧壁上设有锁止条，在锁止条靠近固定爪的侧壁上设有用于容纳固定齿的锁止槽；在固定座的顶面上设有连接轴，所述连接轴活动设置在容纳孔内部，在固定座的侧壁上还设有操作孔，且所述操作孔的轴线方向与夹持组件所在平面相平行。

进一步的，所述承载部靠近第二握持部的侧壁上设有销钉孔，所述销钉孔设置在固定爪和第一握持部之间，且在销钉孔内部设有定位销；在所述第二握持部靠近承载部的侧壁上设有定位孔，所述定位孔与定位销相对正；所述气门拆卸工具还包括复位弹簧，所述复位弹簧的一端套设在定位销上，另一端插入定位孔内部。

进一步的，在所述第一夹持部靠近夹持间隙的侧壁上和第二夹持部靠近夹持间隙的侧壁上均设有连接销。

进一步的，所述固定爪的顶部端面上设有用于容纳承载段的装配槽，在固定爪的侧壁上还设有第一转动孔，所述第一转动孔与装配槽相连通，且在第一转动孔内部设有转动轴；在所述承载部上设有与第一转动孔相对正的第二转动孔，且转动轴插入第二转动孔内部。

进一步的，所述承载部的顶面上设有连接片，在连接片上设有长圆孔，且所述长圆孔的长度方向与承载部的长度方向相平行；所述连接座的顶面上设有两个相互平行设置在连接耳，在两个连接耳之间设有滑动轴，且所述滑动轴置于长圆孔内部。

进一步的，所述连接轴上设有卡簧，所述卡簧的外径大于连接轴的外径；所述容纳孔包括容纳段和限位段，所述容纳段位于限位段上方，且容纳段的内径与卡簧的外径相等，限位段的内径与连接轴的外径相等。

进一步的，所述锁止条的长度方向与承载部的长度方向形成30°-60°夹角，且锁止条靠近固定座的一端高于远离固定座的一端；在锁止条上设有多个锁止槽，且多个锁止槽沿锁止条的长度方向均匀布置。