[发明专利]业务流数据同步处理方法和系统、电子设备和存储介质有效
| 申请号: | 202310576865.1 | 申请日: | 2023-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN116319836B | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
| 发明(设计)人: | 赵衍维 | 申请(专利权)人: | 江苏物润船联网络股份有限公司 |
| 主分类号: | H04L67/1095 | 分类号: | H04L67/1095;H04L67/12;G08G3/00;H04L9/32;H04L9/40 |
| 代理公司: | 苏州三英知识产权代理有限公司 32412 | 代理人: | 潘时伟 |
| 地址: | 215600 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 业务 数据 同步 处理 方法 系统 电子设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种业务流数据同步处理方法和系统、电子设备和存储介质,该方法包括在固定水域内设置数据同步节点,固定水域内的第一水面对象上传业务流数据至数据同步节点,所述业务流数据包括第一AIS系统数据及临接船舶数据,数据同步节点基于船舶标志信息在船舶状态列表中进行匹配,基于匹配结果更新船舶数据项;响应于接收到周期同步信号,多个数据同步节点向调度控制中心上传同步数据,完成船舶业务流数据同步。通过采用新的船联网数据实时填补AIS系统数据缺项,稳定地实现船舶业务流数据同步。
技术领域
本申请属于计算机技术领域,特别涉及一种业务流数据同步处理方法和系统、电子设备和存储介质。
背景技术
货运船舶、旅客油轮、集装箱船、捕捞作业船、挖掘作业船、私人游艇等等多种类型船舶常见于港口、河道进行相关业务作业。固定水域中的船舶作业能够有条不紊地进行,得益于船舶智能化管理系统(例如在特定类型船只上强制安装AIS系统、船联网通信系统等)在船舶管理中发挥的重要作用,智能化管理系统实现其功能的基础是对于水域中船舶数据信息的掌握,缺乏关键船舶基础数据必然使得水域船舶管理作用和效果大打折扣。
典型的船舶数据信息包括来自于AIS系统的AIS数据,现有技术中AIS终端通过船舶之间交换作业信息,以及船舶向调度中心的汇报作业信息以实现船舶数据的利用。然而现有技术至少存在如下问题:(1)AIS数据自身存在一定缺陷,首先其经过长远距离传输报文内容容易缺失变形,AIS卫星报告的时间间隙存在不稳定的通病,这取决于卫星系统及地(水)面系统设计情况、安装情况、运行情况的复杂性,时间间隙可能为几分钟,也可能为几小时,过长时间间隔或数据变形及缺失易于导致数据未能同步;(2)特定类型的船舶不会被强制安装AIS终端设备,从而也就不具备用于管理的船舶基础业务流数据。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明提供一种业务流数据同步处理方法,所述方法包括:
步骤S100:在固定水域内设置数据同步节点,所述数据同步节点维护船舶状态列表信息作为同步数据,该船舶状态列表记录固定水域内所有已识别船舶的状态信息;
步骤S110:固定水域内的第一水面对象上传业务流数据至数据同步节点,所述业务流数据包括第一AIS系统数据及临接船舶数据,所述第一AIS系统数据为第一水面对象自身业务流数据;所述临接船舶数据为第一水面对象所识别到的至少一个船舶的对应业务流数据;第一AIS系统数据及临接船舶数据分别至少包含对应船舶的船舶标志信息;
步骤S120:数据同步节点基于第一AIS系统数据中的第一水面对象船舶标志信息在船舶状态列表中进行匹配,若匹配成功则更新船舶状态列表对应船舶数据项,若匹配不成功,则基于所述第一AIS系统数据在船舶状态列表添加新的船舶数据项;数据同步节点遍历临接船舶数据,基于船舶标志信息在船舶状态列表中进行匹配,若匹配成功则更新船舶状态列表对应船舶数据项,若匹配不成功,则基于所述临接船舶数据在船舶状态列表添加新的船舶数据项;
步骤S130:响应于接收到的周期同步信号,多个数据同步节点向调度控制中心上传同步数据,完成船舶业务流数据同步。
一实施例中,在所述步骤S110中还包括:所述第一水面对象为上传的业务流数据进行第一签名和第一加密,并上传至数据同步节点;
在所述步骤S120中还包括:数据同步节点签名验证通过后进行第一解密,若数据同步节点基于所述上传的业务流数据实现船舶状态列表中对应的船舶数据项的更新或添加操作,则为所述第一水面对象更新激励值,更新方式为Jk=Jk0+N,Jk为序号为k的第一水面对象更新激励值,Jk0为序号为k的第一水面对象原始激励值;N为上传的数据中有效同步数据项数;
在所述步骤S130中还包括:
数据同步节点作为区块链节点进行分布式组网;
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