[发明专利]一种钻孔灌注桩玻璃纤维筋分段连接装置及使用方法

说明书

本发明公开了一种钻孔灌注桩玻璃纤维筋分段连接装置，包括玻璃纤维筋、长直螺母、第一挤压套筒、第二挤压套筒，所述第一挤压套筒一端为第一挤压侧，其另一端为第一车丝侧，所述第二挤压套筒一端为第二挤压侧，其另一端为第二车丝侧。本发明还公开了一种钻孔灌注桩玻璃纤维筋分段连接装置的使用方法。本发明采用上述一种钻孔灌注桩玻璃纤维筋分段连接装置及使用方法，解决了玻璃纤维筋之间在分段连接过程中既能节省材料又能做到稳固连接的技术问题，玻璃纤维筋主筋在分段连接接头位置采用挤压套筒螺母连接，优化了传统采用U型卡扣连接的弊端。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，尤其是涉及一种钻孔灌注桩玻璃纤维筋分段连接装置及使用方法。

背景技术

玻璃纤维筋有很高的抗拉强度和较低的抗剪强度。玻璃纤维筋与钢筋最大的差异为玻璃纤维筋的弹性模量小，是典型的脆性材料，应力—应变曲线在断裂前表现出明显的线性关系，极大的影响了玻璃纤维筋笼起吊时的稳定性和基坑开挖阶段玻璃纤维筋连续墙的抗弯、抗剪承载能力。玻璃纤维筋具有高承载能力，抗拉能力强，杆体强度是同等直径螺纹钢筋的两倍，但质量只有钢筋的1/4；弹模稳定，约为钢筋的1/3～2/5。

玻璃纤维筋多被应用在盾构下穿地下连续墙、立柱桩、抗拔桩，包括地铁车站端头井的进出洞地墙范围，很多都要采用玻璃纤维筋。玻璃纤维筋不腐蚀、重量轻、抗拉力强、方便运输、便于操作，缺点是折弯性不强；钢筋易腐蚀、重量重、不方便运输、优点是折弯性比较好，弹性较大。

为减小后期隧道掘进线路上钻孔灌注桩钢筋对盾构机刀盘的影响，PBA边导洞内施工的钻孔灌注桩钢筋笼采用玻璃纤维筋进行连接，以确保后期盾构顺利穿越。玻璃纤维筋不能焊接。因此，在分段连接过程中玻璃纤维筋之间只能采用搭接形成整体。

现有技术采用U型卡扣搭接时，搭接长度为41d(d为钢筋直径)，综合分析，搭接长度过长，对玻璃纤维筋的原材消耗较大，其次为PBA边导洞内施工钻孔灌注桩由于空间限制，钢筋笼需要采用分节连接，分节长度一般为2.5m，如果采用卡扣连接，不能够按照相应规范要求错开接头搭接倍数。

因此，设计一种钻孔灌注桩玻璃纤维筋分段连接装置及使用方法，以实现玻璃纤维筋在分段连接过程中能够稳固连接，整个结构稳定牢靠并能满足后期盾构顺利穿越要求，可以更好地满足实际工程中的功能需要。

发明内容

本发明的目的是提供一种钻孔灌注桩玻璃纤维筋分段连接装置，解决了玻璃纤维筋之间在分段连接过程中既能节省材料又能做到稳固连接的技术问题，玻璃纤维筋主筋在分段连接接头位置采用挤压套筒螺母连接，优化了传统采用U型卡扣连接的弊端。本发明的另一目的是提供一种钻孔灌注桩玻璃纤维筋分段连接装置的使用方法。

为实现上述目的，本发明提供了一种钻孔灌注桩玻璃纤维筋分段连接装置，包括玻璃纤维筋、长直螺母、第一挤压套筒、第二挤压套筒，所述第一挤压套筒一端为第一挤压侧，其另一端为第一车丝侧，所述第二挤压套筒一端为第二挤压侧，其另一端为第二车丝侧。

优选的，所述第一挤压侧和第二挤压侧内部均设有容纳玻璃纤维筋的凹槽，所述凹槽呈筒状且凹槽的直径与玻璃纤维筋的直径一致。

优选的，所述玻璃纤维筋通过机械挤压的方式安装于凹槽内。

优选的，所述第一车丝侧外侧设有螺纹一，所述第二车丝侧外侧设有螺纹二。

优选的，所述长直螺母的内部一端设有螺纹槽一，其另一端设有螺纹槽二。

优选的，所述螺纹一与螺纹槽一对应，螺纹二与螺纹槽二对应。

上述的一种钻孔灌注桩玻璃纤维筋分段连接装置的使用方法，包括如下步骤：

(1)第一挤压套筒的挤压侧与玻璃纤维筋进行挤压连接，使得玻璃纤维筋安装于凹槽内，形成第一玻璃纤维筋套筒体系；