[发明专利]离合器动平衡检测固定工装在审
申请号: | 202310559893.2 | 申请日: | 2023-05-18 |
公开(公告)号: | CN116358780A | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 周唯 | 申请(专利权)人: | 博格华纳传动系统(江苏)有限公司 |
主分类号: | G01M1/02 | 分类号: | G01M1/02;G01M13/022 |
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地址: | 215413 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 动平衡 检测 固定 工装 | ||
本发明公开了离合器动平衡检测固定工装,涉及检测技术领域,包括离合器,还包括加装于离合器两侧用于其动平衡性能检测的固定工装。本发明所述的离合器动平衡检测固定工装,检测机构整体基于汽车的离合系统进行一比一装设,以此,使离合器的检测环境更加贴合实际,间接的保障了离合器检测结果的准确性,并且,激光笔配合检测飞轮进行检测,结合光的直进性,进一步保障了固定工装的检测精度;吸光条采用黑色材料制作,且光环采用白色材料制作,如若吸光条收到激光照射,由吸光条反射出的黑光不易被操作人员察觉,而激光射至光环后,可由光环有效反射出红光,以此,使操作人员可更为快速的察觉到离合器的动平衡性能缺损。
技术领域
本发明涉及检测技术领域,具体为离合器动平衡检测固定工装。
背景技术
离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合;
因离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件,故此,保障汽车行驶安全的前提是保障离合器可足够平稳的转动。
关乎离合器的动平衡的直接原因为离合器的重量不够均匀,笼统来讲,在离合器运转的过程中,须观测离合器的转动是否出现过度抖动,以此知晓离合器的动平衡性能是否合格;
市面上存在的动平衡机为检测机械动平衡性能的主要技术手段,然而,因离合器的结构复杂不同于一般的机械转子,安装复杂,故一般的动平衡机不足以适用,并且动平衡机的结果呈现方式为电子数据式,虽足够精确,但是检测结果不够直观,为此,我们提出离合器动平衡检测固定工装。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了离合器动平衡检测固定工装,具备检测直观、贴合实际等优点,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:离合器动平衡检测固定工装,包括离合器,还包括
加装于离合器两侧用于其动平衡性能检测的固定工装;
所述固定工装包括用于固定离合器的检测机构以及用于配合激光笔进行检测的激光笔。
优选的,所述激光笔、检测机构的下端设置有用于其固定的机架;
所述检测机构包括配合激光笔进行动平衡检测的检测飞轮,且检测飞轮的外侧中部设置有连接轴。
优选的,所述连接轴的外壁设置有用于固定支撑的支撑轴承,且支撑轴承的下端与机架的上端相接,所述检测飞轮的几何中心处附带有花键轮毂,且花键轮毂的内壁设置有与之结构相契合的花键轴。
优选的,所述花键轴的中段外壁设置有分离轴承,且分离轴承外圈的外壁一侧设置有顶压杠杆,所述花键轴远离检测飞轮的一侧段外壁亦设置有用于支撑的支撑轴承。
优选的,所述顶压杠杆的中段附带有支杆,且支杆固定连接于附属于花键轴的其一支撑轴承的一侧。
优选的,所述顶压杠杆远离分离轴承的一端设置有液压杆,且液压杆的主体与机架固定连接。
优选的,所述检测飞轮包括飞轮主体,且飞轮主体远离离合器一侧的外缘处设置有配合激光笔进行检测的光环。
优选的,所述光环的中部设置有吸光条,且吸光条的宽度为1mm。
与现有技术相比,本发明提供了离合器动平衡检测固定工装,具备以下有益效果:
该离合器动平衡检测固定工装,检测机构整体基于汽车的离合系统进行一比一装设,以此,使离合器的检测环境更加贴合实际,间接的保障了离合器检测结果的准确性,并且,激光笔配合检测飞轮进行检测,结合光的直进性,进一步保障了固定工装的检测精度。
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