[发明专利]一种新能源环卫车电池组散热结构

权利要求书

1.一种新能源环卫车电池组散热结构，包括换热片本体(1)和伺服电机(201)，其特征在于，所述换热片本体(1)的两侧固定安装有侧板(101)，所述换热片本体(1)的底端固定连接有底板(102)，所述侧板(101)上开设有安装孔(103)，所述换热片本体(1)的侧面插设有进液管(104)，所述进液管(104)一端与铜管(105)相连接，所述铜管(105)固定连接在换热片本体(1)的内部，所述铜管(105)上套设固定连接有翅片(106)，所述铜管(105)的另一端固定连接有出液管(107)；

所述换热片本体(1)的后侧固定安装有安装架(2)，所述安装架(2)上固定安装有伺服电机(201)，所述伺服电机(201)上固定安装有接线端子(202)，所述接线端子(202)的输出端固定连接有风扇(203)；

还包括固定组件和缓冲组件，所述固定组件用于对所述换热片本体(1)的顶端进行固定安装，所述缓冲组件用于对所述换热片本体(1)的两侧进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种新能源环卫车电池组散热结构，其特征在于：所述换热片本体(1)的顶端固定安装有安装座(3)，所述安装座(3)的顶端固定安装有顶盖(301)，所述顶盖(301)上开设有移动槽(302)，所述安装座(3)的内部开设有腔体(303)，所述腔体(303)的内部转动连接有螺纹杆(304)，所述螺纹杆(304)的一端延伸至所述安装座(3)外，所述螺纹杆(304)的一端固定连接有调节盘(305)，所述螺纹杆(304)上套设有套块(306)，所述套块(306)上固定连接有卡块(308)，所述卡块(308)上开设有预留孔(309)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源环卫车电池组散热结构，其特征在于：所述套块(306)的两侧固定连接有滑块(307)，所述安装座(3)的内部开设有滑槽，所述滑块(307)位于滑槽内，所述滑块(307)与所述滑槽组成滑动式结构。

4.根据权利要求2所述的一种新能源环卫车电池组散热结构，其特征在于：所述套块(306)的内部设置有内螺纹，所述套块(306)与螺纹杆(304)组成螺旋转动式结构。

5.根据权利要求1所述的一种新能源环卫车电池组散热结构，其特征在于：所述缓冲组件包括固定安装在换热片本体(1)两侧的固定块(4)，所述固定块(4)的内部设置有空腔，所述空腔的中部位置固定安装有轴杆座(401)，所述轴杆座(401)的上转动连接有滑杆(402)，所述滑杆(402)的两端转动连接在空腔的内壁上，所述滑杆(402)上滑动套设有一对移动块(403)，一对所述移动块(403)上铰接有推杆(405)，所述推杆(405)的另一端铰接在夹板(406)上。

6.根据权利要求5所述的一种新能源环卫车电池组散热结构，其特征在于：所述滑杆(402)上套设有弹簧(404)，所述弹簧(404)的两端分别与所述移动块(403)和所述空腔的内壁固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种新能源环卫车电池组散热结构，其特征在于：所述夹板(406)设置有两组，所述夹板(406)上固定安装有橡胶块(407)。

8.根据权利要求7所述的一种新能源环卫车电池组散热结构，其特征在于：所述橡胶块(407)与所述换热片本体(1)之间的距离大于所述底板(102)的宽度尺寸。

9.根据权利要求5所述的一种新能源环卫车电池组散热结构，其特征在于：所述夹板(406)的长度尺寸小于所述换热片本体(1)整体的高度尺寸。