[发明专利]一种工程用埋线装置及其方法

权利要求书

1.一种工程用埋线装置，其特征在于，包括：

车架(10)，所述车架(10)包括两个平行设置的侧车架(11)，两个侧车架(11)之间连接有转动杆(12)和连接板(13)；

车轮(20)，所述车轮(20)设置有四组，分别对称转动安装在车架(10)上，并位于车架(10)的两侧；

导向组件(30)，所述导向组件(30)包括延伸杆(31)，延伸杆(31)固定在转动杆(12)上，前端凸出车架(10)固定有U形的调节架(32)，所述调节架(32)内转动安装有纺锤形的第一导向轮(33)和第二导向轮(34)；

安装板(40)，所述安装板(40)包括板体(41)，板体(41)上设置有两个对称的运动槽(42)，每个运动槽(42)包括平行的牵引槽段(43)和复位槽段(44)，牵引槽段(43)位于内侧长度大于复位槽段(44)，且靠近导向组件(30)持平，并通过联通槽段(45)连通，另一端通过倾斜的导向槽段(46)连通；

驱动机构(50)，所述驱动机构(50)包括固定在板体(41)上的转动座(51)和转动安装在转动座(51)的上的驱动丝杆(52)，所述板体(41)上还固定有驱动电机(53)，驱动电机(53)和驱动丝杆(52)同轴连接；

牵引机构(60)，所述牵引机构(60)包括中空的运动管(61)，运动管(61)的两端固定有滑动块(62)，运动管(61)的内部固定有两个运动块(66)，两个运动块(66)之间通过挤压弹簧(69)相连接，运动管(61)的上下两端分别设置有导向槽，运动块(66)的上下两端内侧均固定有运动杆(67)，上端的运动杆(67)穿过导向槽后连接有夹持机构(70)，下端的运动杆(67)穿过导向槽后卡在运动槽(42)的牵引槽段(43)内，且下端的运动杆(67)内侧固定有半个螺纹管(68)；

夹持机构(70)，所述夹持机构(70)包括夹持板(71)，两个和运动杆(67)相连接的夹持板(71)相对设置；

线缆固定机构(80)，所述线缆固定机构(80)包括L形的支撑板(81)，支撑板(81)固定在安装板(40)后端的车架(10)上，支撑板(81)上固定有穿线杆(82)；

每个所述运动块(66)的内侧均对称固定有半个螺纹管(68)，且两组半个螺纹管(68)拼合成一个完整的螺纹管(68)并套在驱动丝杆(52)，螺纹管(68)具有内螺纹，并与驱动丝杆(52)的外螺纹啮合连接；

所述板体(41)上端固定有支撑架(63)，支撑架(63)上固定有导向杆(64)，导向杆(64)贯穿滑动块(62)，导向杆(64)上套有复位弹簧(65)，所述复位弹簧(65)一端抵在滑动块(62)侧面，另一端抵在靠近导向组件(30)的支撑架(63)的侧面。

2.根据权利要求1所述的一种工程用埋线装置，其特征在于：所述第一导向轮(33)转动固定在调节架(33)内，且调节架(33)内侧设置有调节槽(35)，第二导向轮(34)两端卡在调节槽(35)内，调节槽(35)内固定有调节弹簧(36)，调节弹簧(36)一端抵在第二导向轮(34)上，另一端抵在调节槽(35)远离第一导向轮(33)的侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种工程用埋线装置，其特征在于：所述延伸杆(31)转动安装在转动杆(12)上，后端上端面设置有滑动槽(39)，滑动槽(39)内设置有滑动杆(37)，滑动槽(39)内设置有滑动座(38)，滑动杆(37)贯穿滑动座(38)，连接板(13)上安装有抵压组件(90)，抵压组件(90)包括升降螺杆(94)，升降螺杆(94)贯穿连接板(13)后安装有驱动齿轮(95)，驱动齿轮(95)外侧具有齿牙，并通过螺纹和升降螺杆(94)啮合连接，车架(10)上转动安装有旋转杆(91)，旋转杆(91)的中部固定有蜗杆(92)，蜗杆(92)和驱动齿轮(95)的外侧齿牙啮合连接，升降螺杆(94)的底部铰接在滑动座(38)上。

4.根据权利要求3所述的一种工程用埋线装置，其特征在于：所述旋转杆(91)一端延伸出车架(10)，并固定有转动手柄(93)，所述升降螺杆(94)的上端固定有U形的导向座(96)。