[发明专利]一种适应多种雨况的后视镜防雨装置

说明书

本申请涉及一种适应多种雨况的后视镜防雨装置，属于汽车后视镜技术领域，包括壳体，其上具有迎风面和背风面，所述迎风面设置有进风口，背风面设置有镜面；固定风道，其位于所述壳体内并连通进风口，所述固定风道的出风口设置有活动风道，所述活动风道上设置有位于镜面上方的第一出风口，以使第一出风口在镜面一侧形成挡雨的风幕屏障；风道调节机构，其设置于所述壳体内，其用于驱动活动风道在固定风道内移动以改变所述第一出风口的朝向与镜面形成的夹角，因此，通过风道调节机构可以调节活动风道在固定风道内的位置，进而改变第一出风口的朝向相对镜面的位置，以形成针对不同雨况的挡雨风幕屏障，从而达到适应多种雨况的目的。

技术领域

本申请涉及汽车后视镜技术领域，特别涉及一种适应多种雨况的后视镜防雨装置。

背景技术

汽车在行驶过程中，安全问题一直是第一位。外后视镜作为驾驶员视野的延伸，对车辆状态、路况判断具有至关重要的作用。雨天路况下，雨水挂在外后视镜面上，会阻挡驾驶员的视线，影响驾驶员的判断。目前市面上的高档轿车，会给外后视镜配备电加热除霜装置，但对雨水起不了多大作用。驾驶员自行安装的镜眉，虽然能起到防雨效果，但一来不够美观，和车辆外观格格不入；二来存在行驶过程中脱落的风险。因此，一种风幕防雨装置应运而生。

相关技术中，风幕防雨装置已初具雏形，风幕，顾名思义就是空气幕墙，通过在后视镜上方或四周形成一堵看不见的气墙，来达到隔雨的效果，具体是在外后视镜上方布置一道比镜面Y向宽度更宽的出风道，该出风道能水平喷出高速气流，从而使得镜面上方存在一堵风幕屏障，风幕屏障用来抵挡雨水。

但是，由于后视镜上出风道的出风口位置固定，导致形成的挡雨风幕屏障不能适应多种雨况，如在毛毛细雨时，需要使挡雨的风幕屏障覆盖更大的吹风面积以吹散更多细小的雨滴，而在倾盆大雨时，需要使挡雨的风幕屏障的风幕更集中有力以挡住较重的雨滴，因此，有必要提出一种适应多种雨况的后视镜防雨装置，以克服上述问题。

发明内容

本申请实施例提供一种适应多种雨况的后视镜防雨装置，以解决相关技术中由于后视镜上出风道的出风口位置固定而导致形成的挡雨风幕屏障不能适应多种雨况的问题。

本申请实施例提供了一种适应多种雨况的后视镜防雨装置，包括：

壳体，其上具有迎风面和背风面，所述迎风面设置有进风口，所述背风面设置有镜面；

固定风道，其位于所述壳体内并连通所述进风口，所述固定风道的出风口设置有活动风道，所述活动风道上设置有位于所述镜面上方的第一出风口，以使第一出风口在所述镜面一侧形成挡雨的风幕屏障；

风道调节机构，其设置于所述壳体内，其用于驱动活动风道在固定风道内移动以改变所述第一出风口的朝向与镜面形成的夹角。

一些实施例中，所述活动风道和固定风道相互滑动连接并均呈圆弧形状；

所述风道调节机构包括设置在所述壳体内的电机和连接在电机输出端的摆动轴，所述摆动轴远离电机的一端与所述活动风道固定连接。

一些实施例中，所述背风面设置有与所述固定风道连通且与所述镜面方向平行的第二出风口。

一些实施例中，所述第一出风口的朝向与镜面形成夹角的范围为30°至45°。

一些实施例中，所述固定风道内设置有供风设备。

一些实施例中，还包括用于检测车辆速度的速度传感器、用于检测雨水量的雨量传感器以及连接速度传感器和雨量传感器的控制器，所述风道调节机构和所述供风设备均与所述控制器电连接；

所述控制器用于接收速度传感器的车速信号和雨量传感器的雨水量信号并根据车速信号和雨水量信号控制风道调节机构调节活动风道的位置以及控制供风设备的供风风量。