[发明专利]航道船舶流量监测方法、系统及计算机可读存储介质有效

专利信息
申请号: 202310496701.8 申请日: 2023-05-05
公开(公告)号: CN116244557B 公开(公告)日: 2023-07-28
发明(设计)人: 苏东峰;冯建华 申请(专利权)人: 北京恒济引航科技股份有限公司
主分类号: G06F17/11 分类号: G06F17/11;G06F17/10;G06F16/9537;G06F16/29;G08G3/00
代理公司: 北京智丞瀚方知识产权代理有限公司 11810 代理人: 白月霞
地址: 100085 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 航道 船舶 流量 监测 方法 系统 计算机 可读 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种航道船舶流量监测方法,其特征在于:包括:

AIS数据处理:接收AIS数据;获取船舶坐标、处理航域的航道中心线坐标和航道中心点坐标;

航道网络预处理:对处理航域划分网格,根据网格内航道中心点坐标,计算网格复杂度,根据所述网格复杂度,计算网格斜率算法参数;

船舶航道匹配:将船舶位置c匹配到所在其坐标所在网格的航道上获得匹配点e:当所述网格复杂度小于等于预设阈值时,将船舶位置c向所在网格的航道中心线的近似直线上垂直投影,获得匹配点e;当所述网格复杂度大于预设阈值时,依次计算所述船舶位置c与所在网格的所有航道中心点的距离,使得所述距离最小的航道中心点作为匹配点e;计算匹配点e到航道起始点的距离le并关联船舶序号、航道序号;

航道交通流特征计算:根据所述船舶序号、所述航道序号、所述le,计算处理航域内所有航道的航道密度和航道平均速度;

所述网格复杂度的计算公式为:

所述、为网格包含的所述航道中心点的坐标,所述、为所述坐标、按照编号顺序的下一个坐标,所述、为所述坐标、按照编号顺序的下一个坐标;所述航道中心点有n个,n为自然数,所述编号顺序为所述网格内的航道中心点,沿从所述航道起始点至所述匹配点e的方向,依次按照位置排列顺序从1至n进行编号。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于:

所述AIS数据处理包括:

获取AIS数据:使用KAFKA消息队列接收AIS数据并存储;

获取船舶坐标:获取处理航域内AIS数据中的船舶定位,进行大地经纬度坐标向球面XY坐标系坐标的坐标变换,获取船舶坐标;

获取航道中心点坐标:通过接收输入获取航道中心线坐标,在所述航道中心线上按照预设距离取点作为航道中心点,从而获取航道中心点坐标。

3.如权利要求1所述的方法,其特征在于:

所述航道网络预处理包括:

S201:对处理航域按照预设的规则划分网格,确定网格线坐标,所述网格线坐标为球面XY坐标系坐标;

S202:根据所述网格线坐标、所述航道中心点坐标,确定网格内航道中心点的坐标;

S203:使用所述网格内航道中心点的坐标计算所述网格复杂度并储存;

S204:当所述网格复杂度小于等于预设阈值时,计算所述网格斜率算法参数并储存;

S205:遍历处理航域内所有网格,运行步骤S203-S204。

4.如权利要求1所述的方法,其特征在于:

所述船舶航道匹配包括以下步骤:

S301:获取所述船舶坐标和所述船舶序号;

S302:查找所述船舶坐标所在网格,获取所述船舶坐标所在网格的网格复杂度;

S303:将船舶位置c匹配到其坐标所在网格的航道上获得匹配点e,计算所述le

S304:关联并存储船舶序号、所述le和所述航道的航道序号;

S305:对处理航域内所有船舶重复步骤S301-S304。

5.如权利要求1所述的方法,其特征在于:

所述航道密度的计算方法为:

查找航道的所述航道序号对应的船舶总数和航道总长度,对于所述航道:航道密度=船舶总数/航道总长度;

所述航道平均速度的计算方法为:

根据所述航道序号、所述le计算航道平均速度;

在t1时间,查找航道序号对应船舶的船舶序号,在t2时间,查找航道序号对应船舶的船舶序号,对于所述t1时间及t2时间均查找到的船舶序号,依次对于每个船舶序号,获取t1时间所述船舶位置c与航道起始点的距离,获取t2时间所述船舶位置c与航道起始点的距离,计算船舶航道平均速度:

式中,t2t1;

计算航道平均速度,所述航道平均速度为:所述航道所有船舶的船舶航道平均速度的平均值。

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