[发明专利]光幕保护罩

说明书

本发明提供了一种光幕保护罩，包括：保护壳体，内部具有保护腔；保护腔用于容纳光幕传感器；开闭板件，可活动地设置在保护壳体上，以开闭保护腔；锁紧组件，可拆卸地与开闭板件和保护壳体连接，以将开闭板件固定在保护壳体上；安装组件，位置可调节地设置在保护腔内，用于承载光幕传感器；清扫组件，设置在保护壳体上，用于清扫开闭板件背离保护腔的表面；其中，开闭板件整体或者部分采用透明材料，以使得光线穿过开闭板件出入保护腔。本发明有效避免了光幕传感器因落满灰尘或者物料碰撞导致检测性能降低或失效的问题出现，进而有效保证了自动装车系统的正常运转；同时，本发明能够对开闭板件表面进行清扫，提高了清扫效率。

技术领域

本发明涉及火车装车设备技术领域，具体而言，涉及一种光幕保护罩。

背景技术

目前，在火车装车站的现场，通常都是靠人工操控拨杆来控制卸料溜槽升降从而完成装车作业；在装车过程中工作人员完全依靠人眼来决定溜槽的升降以及卸料作业的时长，由于工作人员的技术水平和眼神等因素的局限性，会导致每节火车厢的装车情况(例如：装载物是否填满火车)完全不一样，有的车厢的前端装载的物料比较多，有的车厢的后端装载的物料比较多，进而导致装载完毕的火车厢在轨道平衡检测时经常出现偏载的问题。

为解决上述问题，现有技术通常使用自动装车系统来代替人工操作卸料；自动装车系统在装车过程中需要依靠各种功能的传感器来进行辅助，其中最重要的传感器之一就是光幕传感器，对于煤炭装车现场这种比较复杂的工作环境，环境中因扬尘问题存在大量的煤灰等悬浮颗粒，并且煤炭在装车时飞溅出的大颗粒物料可能直接与光幕传感器碰撞，上述因素都会导致光幕传感器出现检测性能降低及破损等问题，进而影响自动装车系统的正常运转。

现有技术中为了在煤炭装车现场保护光幕传感器，通常采用以下方案：

方案一：在光幕传感器的上方安装防尘帽；

方案二：在光幕传感器的周边安装大风力的电扇对光幕传感器进行吹扫；

方案三：采用人工的方式定期擦拭光幕传感器；

上述三个方案中，方案一中的防尘帽只能将光幕传感器上方的灰尘挡住，无法阻挡空气中的悬浮颗粒(例如：煤灰)落到光幕传感器上；方案二中需要大风力电扇时刻工作，并且可能进一步加剧扬尘和颗粒碰撞的问题；方案三中，因光幕传感器的安装位置较高，工人擦拭光幕传感器属于高空作业，需要搭建脚手架，费时费力、效率低下且存在安全隐患；并且，人工擦拭光幕传感器可能导致光幕传感器出现位移，进而使得光幕传感器的投光和受光无法对应，影响光幕传感器的正常工作。

发明内容

本发明提供了一种光幕保护罩，以解决现有技术中的光幕传感器在煤炭装车现场工作中因落满灰尘或者物料碰撞导致检测性能降低或失效，进而影响自动装车系统正常运转的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种光幕保护罩，包括：保护壳体，内部具有保护腔；保护腔用于容纳光幕传感器；开闭板件，可活动地设置在保护壳体上，以开闭保护腔；锁紧组件，可拆卸地与开闭板件和保护壳体连接，以将开闭板件固定在保护壳体上；安装组件，位置可调节地设置在保护腔内，用于承载光幕传感器；清扫组件，设置在保护壳体上，用于清扫开闭板件背离保护腔的表面；其中，开闭板件整体或者部分采用透明材料，以使得光线穿过开闭板件出入保护腔。

进一步地，开闭板件的一侧可转动地设置在保护壳体上；在开闭板件处于关闭状态下，开闭板件的另一侧与锁紧组件配合，锁紧组件将开闭板件的另一侧固定在保护壳体上。

进一步地，光幕保护罩还包括密封垫，密封垫采用弹性材料，密封垫设置在开闭板件上；在关闭状态下，密封垫位于开闭板件和保护壳体之间，以密封保护腔。

进一步地，开闭板件包括板体和设置在板体上的透明窗，板体具有贯通的安装孔；其中，透明窗固定设置在安装孔内，以封闭安装孔；透明窗的透光范围覆盖光幕传感器；清扫组件清扫透明窗背离保护腔的表面。