[发明专利]一种交通拥挤度的计算方法及系统

说明书

本发明公开了一种交通拥挤度的计算方法及系统，涉及智慧高速交通态势分析和研判技术领域，包括：获取待测路段的检测器实时采集数据和交调站实时统计数据；根据检测器实时采集数据和交调站实时统计数据得到待测路段标准速度；获取多个所述待测路段路况信息以及待测路段标准速度信息；根据待测路段标准速度以及待测路段路况信息计算通道平均速度，将通道平均速度进行速度区间划分，获取处于不同速度区间的待测路段路况信息以及所述待测路段在总里程中的比例。本发明更好地反映出待测路段的实时标准水平，通过待测路段标准速度以及待测路段路况信息计算通道平均速度，实现任意长度待测路段的平均速度的获取，更好地对交通情况进行描述。

技术领域

本发明涉及智慧高速交通态势分析和研判技术领域，更具体的说是涉及一种交通拥挤度的计算方法及系统。

背景技术

在当前的智慧化高速公路建设中，交通态势的分析和研判毫无疑问是实现海量数据价值挖掘、厘清交通流变化规律、确保高速公路运行畅通的关键，交通态势分析与预测立足于高速公路交通流、事件、环境数据，以算法开发为手段，以智能管控为目的，打造智慧高速发展的强力引擎。

但是，由于交通处于密闭的环境，拥挤乘车环境会严重影响乘客的出行舒适度，严重时甚至会引发突发事故。交通拥挤度估算可以在不大幅度增加出行时长和费用的前提下，引导出行者选择更为舒适的出行路径或选择更合理的出行时间，同时也可以帮助交通运营者引导客流，从而增加客流的均衡性，提高运营效率，加强安全运行能力。

因此，提出一种交通拥挤度的计算方法及系统，对交通拥挤情况进行更好的描述是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种交通拥挤度的计算方法及系统，对交通拥挤情况进行更好的描述，为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种交通拥挤度的计算方法，包括：

获取待测路段的检测器实时采集数据和交调站实时统计数据；

根据检测器实时采集数据和交调站实时统计数据得到待测路段标准速度；

获取多个所述待测路段路况信息以及待测路段标准速度信息；

根据待测路段标准速度以及待测路段路况信息计算通道平均速度；

将通道平均速度进行速度区间划分，获取处于不同速度区间的待测路段路况信息以及所述待测路段在总里程中的比例。

可选的，所述待测路段标准速度根据检测器实时采集数据和交调站实时统计数据计算得到。

可选的，所述检测器数据采集周期为1min，读取对应统计时间段5min内的数据，要查询的数据字段为“设备编码”“采集时间”“平均速度”“车道号”，提取“平均速度”字段数据求平均值。

可选的，所述交调站的数据采集周期为5min，读取对应统计时间段5min内的数据，要查询的数据字段为“设备编码”“采集时间”“平均速度”“车道号”，提取“平均速度”字段数据求平均值。

可选的，所述根据检测器的实时采集数据和交调站实时统计数据得到待测路段标准速度具体步骤为：

待测路段标准速度统计周期为5min，按照路段名称、统计时间段查询对应的交通流数据，对待测路段上多个所述检测器以及交调站测得的平均速度进行求平均值，得到待测路段标准速度。

可选的，所述待测路段路况信息包括待测路段的长度信息。

可选的，所述根据待测路段标准速度以及待测路段路况信息计算通道平均速度具体步骤为：

对多个所述待测路段的待测路段标准速度信息进行加权，