[发明专利]具有超载和故障报警功能的货运绞车在审

专利信息
申请号: 202310454741.6 申请日: 2023-04-19
公开(公告)号: CN116534750A 公开(公告)日: 2023-08-04
发明(设计)人: 窦晓牧;王刚 申请(专利权)人: 西安高商智能科技有限责任公司
主分类号: B66D1/12 分类号: B66D1/12;B66D1/14;B66D1/58;B66D1/54;B66D1/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省西安市高*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 具有 超载 故障 报警 功能 货运 绞车
【说明书】:

发明公开了具有超载和故障报警功能的货运绞车,包括货客机舱,货客机舱顶端的一侧设有隔板,隔板的内侧设有通道门,隔板一侧的货客机舱顶端设有楼梯,楼梯的内侧设有绞车本体,楼梯远离隔板一侧的货客机舱顶端滑动连接有两组货物托盘,楼梯的内部转动连接有卷筒,卷筒的外壁上缠绕有两组钢丝绳,钢丝绳远离卷筒的一端与货物托盘的外壁相连接,货客机舱的一侧设有防摩擦滚轮,防摩擦滚轮的一端设有滑轮件,防摩擦滚轮远离货客机舱的一端设有转向滑轮。本发明不仅能够降低物件超载与故障问题的发生,进而保障了货运绞车对物件的拖拽效率,还确保了偏转滑轮本体的导向槽始终与钢丝绳在同一平面内,而且达到了导向运输的目的。

技术领域

本发明涉及货运绞车技术领域,具体为具有超载和故障报警功能的货运绞车。

背景技术

绞车系统主要由绞车本体结构和外置电机驱动器、控制器、传感器及电缆等组成,其中绞车本体主要由伺服电机、减速机、滚筒、钢索、输绳辊、转向机构、手动装置等组成,绞车的主要功能是用于飞机把重物负载从地面机舱外拖拽至机腹中,绞车的双向转动滚筒带动钢索按指令收放,能够让钢索把挂在末端的负载可控的拖拽,绞车系统主要由绞车本体结构和外置电机驱动器、控制器及电缆等组成,其中绞车本体主要由伺服电机和安装在伺服电机尾端的制动器及编码器、减速机、卷扬筒、钢索、输绳辊、手动装置等组成。

根据上述可知,目前的货运绞车虽能够较好的对物件进行拖拽运输,但通常不便于在物件超载或发生故障时进行报警提示,进而影响货运绞车对物件的拖拽效率,还需加以改善。

发明内容

本发明的目的在于提供具有超载和故障报警功能的货运绞车,以解决上述背景技术中提出货运绞车虽能够较好的对物件进行拖拽运输,但通常不便于在物件超载或发生故障时进行报警提示,进而影响货运绞车对物件拖拽效率的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:具有超载和故障报警功能的货运绞车,包括货客机舱,所述货客机舱顶端的一侧设有隔板,所述隔板的内侧设有通道门,所述隔板一侧的货客机舱顶端设有楼梯,所述楼梯的内侧设有绞车本体,所述楼梯远离隔板一侧的货客机舱顶端滑动连接有两组货物托盘,所述楼梯的内部转动连接有卷筒,所述卷筒的外壁上缠绕有两组钢丝绳,所述钢丝绳远离卷筒的一端与货物托盘的外壁相连接,所述货客机舱的一侧设有防摩擦滚轮,所述防摩擦滚轮的一端设有滑轮件,所述防摩擦滚轮远离货客机舱的一端设有转向滑轮,所述货物托盘顶部的一端设有机舱侧壁,所述机舱侧壁的内壁上设有等间距的折叠式座椅,所述绞车本体下方的楼梯底部设有两组T型槽,所述T型槽内部的两侧皆滑动连接有偏转滑轮支架,所述偏转滑轮支架的顶端与绞车本体的底部相连接。

优选的,所述偏转滑轮支架的内侧转动连接有偏转滑轮本体,所述偏转滑轮支架一侧的外壁上设有防脱板,所述防脱板远离偏转滑轮本体一侧的外壁上转动连接有手柄。

优选的,所述偏转滑轮支架底部的T型槽内侧滑动连接有安装螺母,所述安装螺母位置处的T型槽下方设有侧壁滚轮。

优选的,所述卷筒一侧的外壁上设有传动轴,所述传动轴远离卷筒的一端设有输绳传动链,所述输绳传动链的上方设有收放绳传动链,所述收放绳传动链的上方设有螺旋杆传动链,所述螺旋杆传动链一侧的卷筒上方设有双向螺旋杆。

优选的,所述卷筒一侧的绞车本体内部转动连接有两组输绳导向轮组件,所述输绳导向轮组件的外壁与钢丝绳的外壁相触碰。

优选的,所述收放绳传动链一侧的绞车本体内部设有外壳与蜗轮,所述外壳与蜗轮的外壁上设有蜗杆,所述蜗杆的一端设有第二级行星减速组件,所述第二级行星减速组件远离外壳与蜗轮的一端设有第一级行星减速组件,所述第一级行星减速组件远离第二级行星减速组件的一端设有伺服电机,所述伺服电机一端的外壁上设有功率监测模块,所述伺服电机另一端的外壁上设有转速监测模块。

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