[发明专利]一种具有活动式限位结构的周转台车

说明书

本发明公开了一种具有活动式限位结构的周转台车，包括车架和设置在车架上的第一支架和第二支架、第一支撑部件和第一支撑架。所述第一支架和第二支架之间形成用于存放物料的容置空间；所述第一支撑部件与所述第一支架连接；所述第一支撑架与所述第二支架连接；其中，所述第一支撑部件用于支撑物料的一侧端部，第一支撑架用于支撑同一物料的另一侧端部，以实现将物料存放在容置空间中；所述第一支撑架能够沿所述车架的长度方向调节并锁定在车架上，以适配不同长度尺寸的物料。根据本发明实施例的周转台车，利用可以调节位置的第一支撑架，适配不同长度尺寸的物料放置，可以适用于多种车型的零部件、车身等等，通用性强。

技术领域

本发明属于汽车零部件周转技术领域，具体涉及一种具有活动式限位结构的周转台车。

背景技术

周转台车是一种用于暂存物料和批量转移物料的必备工具，其被广泛地应用于汽车生产车间等各种不同的场所。相关技术中，在车辆生产过程中，车辆的各类型零部件的转移和上下线需要借助周转车。已有的周转台车存在如下问题：

仅能适用于一种车型的零部件,大小不一的车型需做与之对应尺寸的周转台车，在需频繁切换零部件周转车型的场合，不便于快速调整，对车型兼容性差，也导致一系列的问题产生。

发明内容

本发明的目的是要解决上述的技术问题，提供一种具有活动式限位结构的周转台车。

为了解决上述问题，本发明按以下技术方案予以实现的：

本发明提供了一种具有活动式限位结构的周转台车，包括：

车架，所述车架的上表面具有两个间隔并列设置的第一支架和第二支架，第一支架和第二支架之间形成用于存放物料的容置空间；

第一支撑部件，所述第一支撑部件与所述第一支架连接；

第一支撑架，所述第一支撑架与所述第二支架连接；

其中，所述第一支撑部件用于支撑物料的一侧端部，第一支撑架用于支撑同一物料的另一侧端部，以实现将物料存放在容置空间中；所述第一支撑架能够沿所述车架的长度方向调节并锁定在车架上，以适配不同长度尺寸的物料。

进一步地，本发明还提供了具有活动式限位结构的周转台车的第1种优选实施方式，具体的，周转台车还包括：

第二支撑架，所述第二支撑架与所述车架连接，所述第二支撑架设置于第一支撑部件与第一支撑架之间，且所述第二支撑架邻近所述第一支撑架设置；

其中，所述第二支撑架用于在存放物料时，能够根据物料的长度尺寸在第一支撑架和第二支撑架之间进行选择使用。

进一步地，本发明还提供了具有活动式限位结构的周转台车的第2种优选实施方式，具体的，周转台车还包括：

第三支撑架，所述第三支撑架与所述第二支架铰接，所述第三支撑架能够绕铰接处转动，第三支撑架设置于第一支撑架的上方；

其中，第三支撑架具有处于水平位置的展开状态，以及处于翻转位置的收纳状态；在所述展开状态时所述第三支撑架能够用于支撑物料，且所述第二支架还包括用于锁定所述第三支撑架保持在所述展开状态的第一锁定件。

进一步地，本发明还提供了具有活动式限位结构的周转台车的第3种优选实施方式，具体的，周转台车还包括：

第四支撑架，所述第四支撑架与所述第二支架铰接，所述第四支撑架能够绕铰接处转动，第四支撑架设置于第三支撑架的上方；

其中，第四支撑架具有处于水平位置的展开状态，以及处于翻转位置的收纳状态；在所述展开状态时所述第四支撑架能够用于支撑物料，且所述第二支架还包括用于锁定所述第四支撑架保持在所述展开状态的第二锁定件。