[发明专利]车载界面开发系统、方法、装置、电子设备和存储介质在审
| 申请号: | 202310418447.X | 申请日: | 2023-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN116431152A | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
| 发明(设计)人: | 王庆伟;桂祥 | 申请(专利权)人: | 零束科技有限公司 |
| 主分类号: | G06F8/38 | 分类号: | G06F8/38;G06F9/448 |
| 代理公司: | 北京合智同创知识产权代理有限公司 11545 | 代理人: | 李杰 |
| 地址: | 201805 上海市嘉定区安*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 界面 开发 系统 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本发明实施例提供了一种车载界面开发系统、方法、装置、电子设备和存储介质。车载界面开发系统包括:基础控制库,包括多个基础控件,其中每个基础控件用于响应用户的操作进行界面的显示控制;扩展控制库,包括第一扩展控件,其中每个扩展控制件用于为至少一个基础控制件提供附加显示控制;其中,当从所述车载界面获得所述用户的操作信息时,与所述操作信息对应的所述多个基础控制中的基础控件用于响应用户操作调用所述多个扩展控件中的第一扩展控件,在所述基础控件控制的显示基础上附加所述第一扩展控件提供的附加显示效果。通过上述系统,可以降低界面开发的复杂度和周期,解决开发周期长、三维效果差的问题。
技术领域
本发明实施例涉及汽车智能座舱人机交互界面的软件开发领域,尤其涉及一种车载界面开发系统、方法、装置、电子设备和存储介质。
背景技术
目前,越来越多的汽车智能座舱系统已采用安卓操作系统来开发人机交互界面。但随着人机交互界面设计复杂度的提升、动画效果的质量要求提高、项目周期缩短等因素,发现软件开发人员面临如下的问题:安卓操作系统原生控件使用复杂,开发时间较长,不支持三维动画效果。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供一种车载界面开发系统、方法、装置、电子设备和存储介质,以至少部分解决上述问题。
根据本发明实施例的第一方面,提供了一种车载界面开发系统,包括:基础控制库,包括多个基础控件,其中每个基础控件用于响应用户的操作进行界面的显示控制;扩展控制库,包括第一扩展控件,其中每个扩展控制件用于为至少一个基础控制件提供附加显示控制;其中,当从所述车载界面获得所述用户的操作信息时,与所述操作信息对应的所述多个基础控制中的基础控件用于响应用户操作调用所述多个扩展控件中的第一扩展控件,在所述基础控件控制的显示基础上附加所述第一扩展控件提供的附加显示效果。
在本发明的另一实现方式中,所述基础控制库,包括:主题切换组件、控件位置自适应组件、控件粒子效果组件、全局会话样式组件。
在本发明的另一实现方式中,所述扩展控制库,包括:主题切换扩展组件、控件位置自适应扩展组件、控件粒子效果扩展组件、全局会话样式扩展组件。
在本发明的另一实现方式中,所述车载界面开发系统,还包括:车控服务组件,用于获取车辆状态信息。
在本发明的另一实现方式中,所述扩展控制库,还包括:第二扩展组件,用于根据所述车辆状态信息,调用所述第一扩展控件,在基础控件控制的显示基础上附加所述第二扩展控件提供的附加显示效果。
在本发明的另一实现方式中,所述控件粒子效果组件,包括:粒子显示控件和充能显示控件,所述粒子显示控件和充能显示控件用于对显示数据进行粒子化效果处理
根据本发明实施例的第二方面,提供了一种车载界面开发方法,包括:获取外部输入数据;根据所述外部输入数据进行处理对所述车载界面开发系统进行参数调整,得到调整后的车载界面开发系统。
根据本发明实施例的第三方面,提供了一种车载界面开发装置,包括:数据获取模块,用于获取外部输入数据;参数调整模块,用于根据所述外部输入数据进行处理对所述车载界面开发系统进行参数调整,得到调整后的车载界面开发系统。
根据本发明实施例的第四方面,提供了一种电子设备,包括:处理器、存储器、通信接口和通信总线,处理器、存储器和通信接口通过通信总线完成相互间的通信;存储器用于存放至少一可执行指令,可执行指令使处理器执行如第二方面所述的方法对应的操作。
根据本发明实施例的第五方面,提供了一种计算机存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如第二方面所述的方法。
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