[发明专利]一种用于车载方舱CT的电源运行安全监管系统在审
| 申请号: | 202310393342.3 | 申请日: | 2023-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN116381460A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
| 发明(设计)人: | 王瑶法;江浩川 | 申请(专利权)人: | 明峰医疗系统股份有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28;G01R31/40;G01R31/00 |
| 代理公司: | 上海雍灏知识产权代理事务所(普通合伙) 31368 | 代理人: | 沈汶波 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 车载 ct 电源 运行 安全监管 系统 | ||
本发明属于安全监管领域,涉及数据分析技术,用于解决现有的电源运行安全监管系统无法对电源的连接电路运行状态进行监测的问题,具体是一种用于车载方舱CT的电源运行安全监管系统,包括安全监管平台,所述安全监管平台通信连接有电路检测模块、环境检测模块以及存储模块;所述电路检测模块用于对车载方舱CT电源的连接电路进行检测分析:将车载方舱电源标记为检测对象,设定检测周期,获取检测对象在检测周期内的电压数据DY以及电流数据DL;本发明可以对车载方舱CT电源的连接电路进行检测分析,通过对检测对象连接电路的多项电力参数进行采集与综合分析得到异常系数,在检测对象连接电路运行异常时及时进行预警。
技术领域
本发明属于安全监管领域,涉及数据分析技术,具体是一种用于车载方舱CT的电源运行安全监管系统。
背景技术
用电设备在运行过程中,因受外界的影响如冲击压力、潮湿、异物侵入或因内部材料的缺陷、老化、磨损、受热、绝缘损坏以及因运行过程中的误操作等原因,有可能发生各种故障和不正常的运行情况,因此有必要对用电设备进行保护,对电气设备的保护一般有过负荷保护、短路保护、欠压和失压保护、断相保护及防误操作保护等。
现有的电源运行安全监管系统仅能够对电源的运行环境进行检测分析,保证电源在安全的环境中运行以提高电源运行安全性;但是无法对电源的连接电路运行状态进行监测,导致无法对电路异常引起的安全事故进行预警。
针对上述技术问题,本申请提出一种解决方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于车载方舱CT的电源运行安全监管系统,用于解决现有的电源运行安全监管系统无法对电源的连接电路运行状态进行监测的问题;
本发明需要解决的技术问题为:如何提供一种对电源的连接电路运行状态进行监测的用于车载方舱CT的电源运行安全监管系统。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种用于车载方舱CT的电源运行安全监管系统,包括安全监管平台,所述安全监管平台通信连接有电路检测模块、环境检测模块以及存储模块;
所述电路检测模块用于对车载方舱CT电源的连接电路进行检测分析:将车载方舱电源标记为检测对象,设定检测周期,获取检测对象在检测周期内的电压数据DY以及电流数据DL并进行数值计算得到检测对象的异常系数YC,通过存储模块获取到异常阈值YCmax,将检测对象的异常系数YC与异常阈值YCmax进行比较并通过比较结果对检测对象的电路安全性是否满足要求进行判定;
所述环境检测模块用于对车载方舱CT电源的运行环境进行检测分析:获取检测对象运行环境的温异数据WY、湿异数据SY以及灰尘数据HC并进行数值计算得到检测对象的环异系数HY,通过存储模块获取到环异阈值HYmax,将检测对象的环异系数HY与环异阈值HYmax进行比较并通过比较结果对检测对象的运行环境是否满足要求进行判定。
作为本发明的一种优选实施方式,电压数据DY的获取过程包括:获取检测对象的连接电路在检测周期内的电流最大值与电流最小值,将电流最大值与电流最小值的差值标记为电压数据DY;电流数据DL的获取过程包括:将检测对象在检测周期内的电流最大值与电流最小值,将电流最大值与电流最小值的差值标记为电流数据DL。
作为本发明的一种优选实施方式,将检测对象的异常系数YC与异常阈值YCmax进行比较的具体过程包括:若异常系数YC小于异常阈值YCmax,则判定检测对象的电路安全性满足要求;若异常系数YC大于等于异常阈值YCmax,则判定检测对象的电路安全性不满足要求,电路检测模块向安全监管平台发送电路预警信号,安全监管平台接收到电路预警信号后将电路预警信号发送至管理人员的手机终端。
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