[发明专利]起动机控制方法、装置、系统及存储介质

说明书

本申请提供一种起动机控制方法、装置、系统及存储介质，该方法包括：获取发动机的冷却液温度、机油温度和进气温度；根据所述发动机的冷却液温度、机油温度和进气温度，确定发动机的环境温度；根据所述环境温度和预先标定的起动时长随环境温度的变化曲线，确定起动机单次启动的第一起动时长；启动所述起动机，在经过所述第一起动时长后，停止为所述起动机供电。增强了起动机的可靠性。

技术领域

本申请涉及车辆制造领域，尤其涉及一种起动机控制方法、装置、系统及存储介质。

背景技术

起动机通过驱动发动机的飞轮旋转实现发动机的启动，起动机的起动时长是影响车辆起动时长的重要因素之一。

目前现有技术中，通过固定标定的起动时间控制起动机的工作时长。

然而，发明人发现以下技术问题：起动机在启动时，时常会出现起动机损坏和启动失败的情况，起动机的起动性能较差，可靠性较低。

发明内容

本申请提供一种起动机控制方法、装置、系统及存储介质，以克服起动机可靠性较低的问题。

第一方面，本申请提供一种起动机控制方法，包括：

获取发动机的冷却液温度、机油温度和进气温度；

根据发动机的冷却液温度、机油温度和进气温度，确定发动机的环境温度；

根据环境温度和预先标定的起动时长随环境温度的变化曲线，确定起动机单次启动的第一起动时长；

启动起动机，在经过第一起动时长后，停止为起动机供电。

在一种可能的设计中，根据发动机的冷却液温度、机油温度和进气温度，确定发动机的环境温度，包括：

将发动机的冷却液温度、机油温度和进气温度中的最小值，确定为发动机的环境温度。

在一种可能的设计中，启动起动机，在经过第一起动时长后，停止为起动机供电之前，还包括：

获取起动机的线圈温度和轴承温度；

根据线圈温度和预先标定的起动时长随线圈温度的变化曲线，获取起动机的第二起动时长；

根据轴承温度和预先标定的起动时长随轴承温度的变化曲线，获取起动机的第三起动时长；

根据第二起动时长和第三起动时长，确定起动机的第四起动时长；

若第四起动时长低于第一起动时长，则启动起动机，在经过第四起动时长后停止为起动机供电；

若第四起动时长高于第一起动时长，则启动起动机，在经过第一起动时长后停止为起动机供电。

在一种可能的设计中，根据第二起动时长和第三起动时长确定起动机的第四起动时长，包括：

将第二起动时长和第三起动时长中的较小值，确定为起动机的第四起动时长。

在一种可能的设计中，停止为起动机供电之后，还包括：

若发动机未能起动成功，记录发动机起动失败的故障信息。

第二方面，本申请提供一种起动机控制装置，包括：

获取模块，用于获取发动机的冷却液温度、机油温度和进气温度；

第一确定模块，用于根据发动机的冷却液温度、机油温度和进气温度，确定发动机的环境温度；

第二确定模块，用于根据环境温度和预先标定的起动时长随环境温度的变化曲线，确定起动机单次启动的第一起动时长；

停止模块，用于启动起动机，在经过第一起动时长后，停止为起动机供电。