[发明专利]一种小车轮轴承及轴拆装的装置

说明书

本发明公开一种小车轮轴承及轴拆装的装置，涉及岸桥小车维护领域。该小车轮轴承及轴拆装的装置包括工作平台底板、装轴拉杆、顶轴承加长套、顶轴加长套和设置在工作平台底板顶部两侧可旋转的工装拉码板，所述工装拉码板的末端设置有50T空心液压千斤顶，所述顶轴承加长套与装轴拉杆固定安装。该小车轮轴承及轴拆装的装置，力度均匀，并且在力度的大小、具体的用力方向，均是容易控制的，通过该装置拆卸轴和轴承，对零部件的损害概率非常小，拆卸成本较低，有效提升小车轮轴承更换效率，与传统的敲击法相比可节约6小时，并且安全性能高，操作简单。

技术领域

本发明涉及岸桥小车维护技术领域，具体为一种小车轮轴承及轴拆装的装置。

背景技术

小车运行系统是岸桥的重要组成部分，岸桥小车运行稳定是码头生产效率与设备安全工作的保证，随着岸桥作业量的日益增加，小车机构逐渐出现小车轮磨损、轴承损坏等问题，小车行走轮故障需要停机维修，且维修时间较长，一般需要12小时，小车轮拆装的传统方法要将小车行走轮总成拆下，在车间更换轴承或小车轮，再再把小车行走轮总成装回到岸桥小车上。

1、传统方法拆卸轴、轴承、小车轮；

通常来说，轴承是通过内圈过盈、外圈间隙配合固定在轴和小车轮上的，小车轮部位发生故障时，无论是小车轮故障还是轴和轴承的故障，在维修更换的时候都需要将小车轮、轴承和轴三个分离再换新的备件，在拆小轮车、轴承、轴时最常用的就是敲击法和热拆卸法，小车轮总成从岸桥上拆下来以后，用叉车将其车放在车间我们制作的一个空心钢铁架上，先把小车轮两端轴承端盖拆除，用压床直接把小车轮的轴和轴承一起压出，但是轴和轴承还过盈配合在一起，需要将轴承的外缘直接手动割掉，轴承的钢珠和保持架就直接散落在地上，有可能会造成油污落地和一定的作业风险，再通过加热轴承内缘使其膨胀再脱出，如果轴承未能随着轴一起一起压出，还留在小车轮中，那就需要用敲击法把轴承从小车轮中敲出，必须掌控好力度，并且在放置垫块位置的时候，要绝对的适当，着力点需控制准确；

2、传统方法安装轴、轴承、小车轮；

把轴承和小车轮做好清洁，先安装小车轮一边端盖，在把轴承用手工锤轻轻地敲击轴承的内缘，把轴承装进小车轮中，在将装好轴承的小车轮用叉车叉至空中，把轴放在小车轮的下端对中好，用铜棒加手工锤，敲击轴承的内缘，同时配合叉车叉齿往下放，缓慢将轴装入，维修好的小车轮总就可装回到岸桥小车，这种方法在轴对中的时候，有一定的作业风险，轴和小车轮悬空，作业人员需靠近轴对中，这种安装方法在安装过程中可能会对轴、轴承和小车轮的内壁造成伤害，且需要作业人员有很丰富的维修经验，为此特提供一种小车轮、轴承及轴拆装的装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明公开了一种小车轮轴承及轴拆装的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种小车轮轴承及轴拆装的装置，包括工作平台底板、装轴拉杆、顶轴承加长套、顶轴加长套和设置在工作平台底板顶部两侧可旋转的工装拉码板；

所述工装拉码板的末端设置有50T空心液压千斤顶，所述顶轴承加长套与装轴拉杆固定安装；

所述顶轴承加长套安装于50T空心液压千斤顶的输出端用于小车轮轴承及轴拆卸；

所述装轴拉杆安装于50T空心液压千斤顶的输出端用于小车轮轴承及轴安装。

优选的，所述工作平台底板的顶部固定焊接有运行轨道，所述运行轨道的上表面设置有沿运行轨道进行移动的轴台车主体和轮台车。

优选的，所述工装拉码板的前端内部活动卡接有小车轮主体，所述小车轮主体的内部安装有车轮轴承主体，所述车轮轴承主体的内部安装有车轴，所述车轮轴承主体的两端安装有轴承端盖。