[发明专利]一种冷凝换热器及车辆在审
申请号: | 202310352641.2 | 申请日: | 2023-04-04 |
公开(公告)号: | CN116659293A | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | 卞莉莉;姜友爱;郭星光;张泽斌;盛磊 | 申请(专利权)人: | 宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | F28F1/02 | 分类号: | F28F1/02;F28F1/34;F28F9/02;F25B39/00;F25B43/00;B60H1/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 王露娟 |
地址: | 450061 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷凝 换热器 车辆 | ||
1.一种冷凝换热器,包括至少两排前后布置的换热芯体,最前排的换热芯体用于迎风布置,其特征在于:任意相邻的两排换热芯体的换热通道连通,相邻两排换热芯体中的后排换热芯体(2)为供制冷剂先通过的先通换热芯体、前排换热芯体(1)为供制冷剂后通过的后通换热芯体。
2.根据权利要求1所述的冷凝换热器,其特征在于:相邻两排换热芯体中的后排换热芯体(2)具有与前排换热芯体(1)在前后方向方向重叠的重叠部分、还具有露出在前排换热芯体(1)的上侧、下侧、左侧和右侧中至少一侧的露出部分,相邻两排换热器中的前排换热芯体(1)具有与后排换热芯体(2)的重叠部分对应布置的对应部分,相邻两排换热器中的后排换热芯体(2)的重叠部分的部分或全部与前排换热芯体(1)的对应部分连通,且后排换热芯体(2)的重叠部分的所述部分或全部构成所述的先通换热芯体、前排换热芯体(1)的对应部分构成所述的后通换热芯体。
3.根据权利要求2所述的冷凝换热器,其特征在于:各排换热芯体中至少有一组相邻的两排换热芯体中的后排换热芯体(2)的面积大于前排换热芯体(1)的面积,且后排换热芯体(2)的上下两侧和/或左右两侧分别具有所述的露出部分。
4.根据权利要求3所述的冷凝换热器,其特征在于:上下两侧的露出部分面积不相等,且面积较小的露出部分与重叠部分连通、面积较大的露出部分设有独立的换热通道;和/或左右两侧的露出部分面积不相等,且面积较小的露出部分与重叠部分连通、面积较大的露出部分设有独立的换热通道。
5.根据权利要求1-4任一项所述的冷凝换热器,其特征在于:相邻两排换热芯体之间设置有连接块(35)以使两者之间保持设定间距。
6.根据权利要求1-4任一项所述的冷凝换热器,其特征在于:冷凝换热器还包括与至少一排换热芯体的换热通道连通的干燥储液器(4)。
7.一种车辆,包括空调系统,空调系统包括冷凝换热器,其特征在于:所述冷凝换热器与权利要求1-6任一项所述的冷凝换热器相同。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于:空调系统包括设置在冷凝换热器后方的散热风扇(6),散热风扇(6)用于吸取空气以使空气从前往后依次经过各排换热芯体。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于:散热风扇(6)的面积小于或等于最后排换热芯体的面积。
10.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于:散热风扇(6)的面积小于最后排换热芯体的面积,且散热风扇(6)位于最后排换热芯体的中部后侧。
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