[发明专利]一种水下锚链张紧装置及其使用方法

说明书

本发明公开一种水下锚链张紧装置，涉及浮式结构系泊技术领域，包括：基体；设置在基体的一端的导向通道，导向通道包括横向通道和竖向通道；通过转轴与基体转动连接的导链轮；主动链条穿过导向通道且与导链轮啮合；主动链条的横向链节与横向通道滑动配合，主动链条的竖向链节与竖向通道滑动配合；止链构件，止链构件包括悬挂支架、配重块和挡杆，悬挂支架的中部通过铰接轴与基体转动配合；配重块固设在悬挂支架靠近导向通道的一端，挡杆固设在悬挂支架上；限位板，限位板用于对悬挂支架的转动角度进行限位。使用方法：张紧时通过运维船舶对主动链条的自由端施加拉力，从而张紧紧浮式结构的系泊线。本发明提高了浮式结构系泊线张紧的便利性。

技术领域

本发明涉及浮式结构系泊技术领域，特别是涉及一种水下锚链张紧装置及其使用方法。

背景技术

长期在海上作业的浮式结构，需要长期稳定的系泊线，来保证作业的安全性。但是在面对恶劣的气候，以及复杂的海洋环境对系泊材料的影响下，系泊线需要通过张紧操作，来保持系泊线上所必要的张力，并保证浮式结构在预期的位置。

传统的用于海上浮式结构的张紧办法主要分为以下三类：

(1)通过布置在浮式平台的锚绞机、提升器等装备，来进行锚链的张紧操作，但是此类设备往往价格昂贵，不符合长期作业于海上浮式结构的经济需求，同时此类设备占据大量甲板空间，增加浮式结构的负载；

(2)将张紧装置连接在浮式结构上，由于浮式结构相对于系泊线的频繁运动容易引起张紧装置的磨损；

(3)将张紧装置布置于海床上，张紧装置在张紧作业时设备会小幅垂向运动，对海底环境破坏较大，且对海底环境的选择也有要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种水下锚链张紧装置及其使用方法，以解决上述现有技术存在的问题，提高浮式结构系泊线张紧的便利性，同时降低其成本。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供一种水下锚链张紧装置，包括：

基体；

设置在所述基体的一端的导向通道，所述导向通道包括横向通道和竖向通道，所述横向通道与所述竖向通道相互垂直，且所述横向通道的中部与所述竖向通道的中部交叉；

通过转轴与所述基体转动连接的导链轮；

主动链条，所述主动链条穿过所述导向通道且与所述导链轮啮合；所述主动链条的横向链节与所述横向通道滑动配合，所述主动链条的竖向链节与所述竖向通道滑动配合；

止链构件，所述止链构件包括悬挂支架、配重块和挡杆，所述悬挂支架的中部通过铰接轴与所述基体转动配合，且所述铰接轴在所述基体的长度方向上位于所述导链轮和所述导向通道之间；所述配重块固设在所述悬挂支架靠近所述导向通道的一端，所述挡杆固设在所述悬挂支架上；

限位板，所述限位板固设在所述基体上，所述限位板用于对所述悬挂支架的转动角度进行限位，所述限位板位于所述悬挂支架靠近所述导向通道的一侧；所述配重块用于驱动所述悬挂支架转动，以使所述止链构件与所述限位板抵接；当所述限位板与所述止链构件抵接时，所述挡杆能够阻止所述主动链条中与所述挡杆靠近所述导链轮的一侧接触的横向链节朝所述导向通道运动。

优选的，所述导链轮采用圆形五齿链轮。

优选的，所述基体呈长条形，所述基体的另一端设置有连接孔，所述连接孔与被动链条的一端连接，所述被动链条的另一端与固设在海底的锚连接。

优选的，所述导向通道的横截面呈十字形。

优选的，所述主动链条的一端为固定端、另一端为自由端，且导链轮较所述导向通道远离所述固定端；