[发明专利]充气轮胎

权利要求书

1.乘用车用轮胎，其扁平率为35％至70％，

其中，Y由下式定义：

Y＝(B-16)/A

式中，当在施加正常载荷的情况下将轮胎胎面压在平坦表面上时，所述轮胎被轮辋装配在正常轮辋上且处于正常内压和无载荷的正常状态下，A为轮胎的总宽度，B为轮胎的缓冲层宽度，

Y值的范围根据扁平率按如下变化：

当扁平率为35％以上且小于40％时，Y为0.80以下，

当扁平率为40％以上且小于45％时，Y为0.79以下，

当扁平率为45％以上且小于50％时，Y为0.78以下，

当扁平率为50％以上且小于55％时，Y为0.77以下，

当扁平率为55％以上且小于60％时，Y为0.75以下，

当扁平率为60％以上且小于65％时，Y为0.72以下，

当扁平率为65％以上且小于70％时，Y为0.69以下，

当扁平率为70％时，Y为0.67以下，

所述轮胎的总宽度A和所述轮胎的缓冲层宽度B是单位为mm的值，

所述胎面橡胶组合物包含橡胶组分和二氧化硅，所述橡胶组分包含丁苯橡胶，

丁苯橡胶和丁二烯橡胶中的苯乙烯总含量为25质量％以上，

所述胎面橡胶组合物在以下测试条件下测得的断裂伸长率为190％以上：

(测试条件)

拉伸速率：14.0m/s

温度：100℃

试件：基于JIS K 6251：2017“硫化或热塑性橡胶-拉伸应力-应变特性的测定”的7号哑铃形试件。

2.根据权利要求1所述的乘用车用轮胎，其中，所述胎面橡胶组合物中，相对于100质量份的橡胶组分，二氧化硅的含量为C且二氧化硅的平均一次粒径为D时，C/D为3.8以上，

所述二氧化硅的含量C是单位为质量份的值，所述二氧化硅的平均一次粒径D是单位为nm的值。

3.根据权利要求1或2所述的乘用车用轮胎，其中，所述胎面橡胶组合物包含氮吸附比表面积N₂SA为180m²/g以上的二氧化硅。

4.根据权利要求1或2所述的乘用车用轮胎，其中，所述胎面橡胶组合物包含具有巯基的硅烷偶联剂。

5.根据权利要求1或2所述的乘用车用轮胎，其中，所述橡胶组分中的丁苯橡胶的含量为60质量％以上且95质量％以下。

6.根据权利要求1或2所述的乘用车用轮胎，其中，所述橡胶组分包含丁二烯橡胶。

7.根据权利要求2所述的乘用车用轮胎，其中，所述C为50以上且150以下。

8.根据权利要求1或2所述的乘用车用轮胎，其中，所述胎面橡胶组合物包含炭黑。

9.根据权利要求1或2所述的乘用车用轮胎，其中，所述胎面橡胶组合物在以下测试条件下测得的断裂伸长率为225％以上，

(测试条件)

拉伸速率：14.0m/s

温度：100℃

试件：基于JIS K 6251：2017“硫化或热塑性橡胶-拉伸应力-应变特性的测定”的7号哑铃形试件。

10.根据权利要求1或2所述的乘用车用轮胎，其中，所述胎面橡胶组合物包含改性丁苯橡胶。

11.根据权利要求1或2所述的乘用车用轮胎，其中，所述胎面橡胶组合物包含二硫代磷酸锌。

12.根据权利要求1或2所述的乘用车用轮胎，其中，所述胎面橡胶组合物包含秋兰姆系硫化促进剂。

13.根据权利要求1或2所述的乘用车用轮胎，其中，所述胎面橡胶组合物包含增粘树脂。

14.根据权利要求1或2所述的乘用车用轮胎，其中，所述胎面橡胶组合物包含加工助剂。