[发明专利]一种物流储物装置在审

专利信息
申请号: 202310332465.6 申请日: 2023-03-31
公开(公告)号: CN116280801A 公开(公告)日: 2023-06-23
发明(设计)人: 王轶亮;何燕伶;丁文敏;魏喜乐;高世卿;路静;姚贤涛;伍杰红 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: B65G1/02 分类号: B65G1/02;B65G1/04;B65G1/137;B65D25/20;H02J7/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 330200 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 装置
【说明书】:

发明提供一种物流储物装置,包括物流仓与充电桩,充电桩设于物流仓的底部;充电桩包括底板以及设于底板相对两侧的第一挡板与第二挡板,第一挡板与第二挡板相互平行设置,第一挡板与第二挡板之间形成有用于收容物流仓的安装槽,安装槽沿第一挡板的长度方向的一端为开口、另一端设有连接第一挡板和第二挡板的缓冲板;第一挡板和第二挡板的内侧壁上设有异形滑槽,异形滑槽靠近缓冲板的一端设有充电组件,物流仓的相对两侧壁上设有接电组件。通过将充电桩设置于物流仓的底部,解决了现有技术中,小场地的快递驿站在安装充电桩和物流仓后,导致浪费了驿站仓库储物空间的技术问题。

技术领域

本发明涉及智慧物流技术领域,特别涉及一种物流储物装置。

背景技术

随着物联网技术的高速发展,智慧物流、智慧仓储成为物流管理的发展趋势。

物流中转中心将特定区域的快递集中一可自动取件的货仓内,通过物流车将货仓发送至不同的快递驿站,快递驿站直接接收自动取货货仓,无需对快递件分类,极大减轻对快递分类的压力。

现有技术当中,当货仓运送到快递驿站后还需要特定的充电桩供以货仓电能使其正常运作,但在一些场地较小的快递驿站,若要使用该物流仓就需要另外布置场地安装充电桩,布置完充电桩和物流仓后虽然减轻了快递分类的压力,但却浪费了驿站仓库的储物空间。

发明内容

基于此,本发明的目的是提供一种物流储物装置,用于解决现有技术中小场地的快递驿站在安装充电桩和物流仓后,导致浪费了驿站仓库储物空间的技术问题。

本发明提出一种物流储物装置,包括物流仓与充电桩,所述充电桩设于所述物流仓的底部;

所述充电桩包括底板以及设于所述底板相对两侧的第一挡板与第二挡板,所述第一挡板与所述第二挡板相互平行设置,所述第一挡板与所述第二挡板之间形成有用于收容所述物流仓的安装槽,所述安装槽沿所述第一挡板的长度方向的一端为开口、另一端设有连接所述第一挡板和所述第二挡板的缓冲板;

所述第一挡板和所述第二挡板的内侧壁上设有异形滑槽,所述异形滑槽靠近所述缓冲板的一端设有充电组件,所述物流仓的相对两侧壁上设有接电组件,当所述物流仓从所述开口处插入所述安装槽直至抵靠所述缓冲板时,所述充电组件与所述接电组件相互配合连接。

上述物流储物装置,通过将充电桩设置于物流仓的底部,实现节约驿站仓库的储物空间,具体地,当需要对物流仓充电时,操作人员可将物流仓从开口处插入安装槽直至抵靠缓冲板,充电组件与接电组件相互配合电性连接,实现充电,另外由于充电桩设于物流仓的底部,充电桩与物流仓的安放的位置合为一体,不会额外占用驿站仓库的储物空间,解决了现有技术中,小场地的快递驿站在安装充电桩和物流仓后,导致浪费了驿站仓库储物空间的技术问题。

进一步地,所述物流储物装置,其中,所述物流仓的底部设有滑轮,所述底板上设有与所述滑轮相对应的避让槽。

进一步地,所述物流储物装置,其中,所述接电组件包括设于所述物流仓相对两侧的竖直滑槽、滑动设于所述竖直滑槽内的接电电极、以及连接所述接电电极和所述竖直滑槽内壁的弹性件。

进一步地,所述物流储物装置,其中,所述异形滑槽包括水平滑槽、以及位于所述水平滑槽远离所述缓冲板一端光滑连接的倾斜滑槽。

进一步地,所述物流储物装置,其中,所述底板的相对两侧分别设有安装板,所述安装板上设有安装孔。

进一步地,所述物流储物装置,其中,所述物流仓的底部设有用于防护所述滑轮的防护板。

进一步地,所述物流储物装置,其中,所述第一挡板上设有电性连接所述充电组件的电源线。

进一步地,所述物流储物装置,其中,所述物流仓上设有用于自动取件的触摸屏。

附图说明

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