[发明专利]一种结合高位相机和车位锁的停车管理系统在审
| 申请号: | 202310329871.7 | 申请日: | 2023-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN116486496A | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
| 发明(设计)人: | 王超;徐伟浩;季洋漾;侯家杰;焦鑫威 | 申请(专利权)人: | 张家港市金城汇科智能科技有限公司 |
| 主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02;G06V20/52;G06V20/40;G07C9/00 |
| 代理公司: | 北京达友众邦知识产权代理事务所(普通合伙) 11904 | 代理人: | 封刃 |
| 地址: | 215600 江苏省苏州市张*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 结合 高位 相机 车位锁 停车 管理 系统 | ||
本发明提供了一种结合高位相机和车位锁的停车管理系统,包括车辆实时监控单元、用户移动端、及车位锁模块;所述车辆实时监控单元,用于采集泊位停车状况,并根据停车状态进行实时计费,并将数据传输到用户移动端以及车位锁单元,当产生费用时,车辆实时监控单元将应缴费信息发送到移动用户端,同时也传送到车位琐模块;采用视频方式实现泊位状态检测,车辆停车动作的检测及抓拍,以图片和视频的形式记录车辆停车的完整过程,行成完整的停车取证数据链。该发明实现了无人化却无法对欠费车辆和逃费车辆进行管理和追缴。
技术领域
本发明涉及智能停车技术领域,具体为一种结合高位相机和车位锁的停车管理系统。
背景技术
与封闭停车场不同,路边停车场存在着车辆进出频繁、管理员管理困难,难于对收费进行监督以及空余车位情况难于统计等问题。
原先采用人工管理事时,私家车长期占用道路资源免费停放,泊位周转率低。车辆乱停放,经常造成道路拥堵严重等相关问题,由于某些不诚信的人会逃避收费,所以需要管理员进行巡查,造成人力资源的浪费,增加了管理的难度。
因此,需要发明一种结合高位相机和车位锁的停车管理系统。
发明内容
本发明提供一种结合高位相机和车位锁的停车管理系统,旨在解决上述背景技术提出的原先采用人工管理事时,私家车长期占用道路资源免费停放,泊位周转率低。车辆乱停放,经常造成道路拥堵严重等相关问题,由于某些不诚信的人会逃避收费,所以需要管理员进行巡查,造成人力资源的浪费,增加了管理的难度的问题。
本发明是这样实现的,一种结合高位相机和车位锁的停车管理系统,其特征在于,包括车辆实时监控单元、用户移动端、及车位锁模块;
所述车辆实时监控单元,用于采集泊位停车状况,并根据停车状态进行实时计费,并将数据传输到用户移动端以及车位锁单元,当产生费用时,车辆实时监控单元将应缴费信息发送到移动用户端,同时也传送到车位琐模块,车位琐模块收到应缴费信息,启动锁车程序;当移动用户端离场前缴纳停车费后,车辆实时监控单元接收到缴费信息后,发出已收费信息给车位锁模块,车位锁启动解锁程序。
优选的,所述车位锁单元设置有多组,多组所述车位锁单元均有车辆实时监控单元管理控制。
优选的,所述车辆实时监控单元,包括高位相机,以及数据处理器;所述高位相机用于采集停车区泊位状态信息,数据处理器用于根据泊位状态信息进行移动用户端和车位锁模块的数据交换。
优选的,所述车位锁单元包括锁车组件,电源组和无线通讯组件,无线通讯组件用于对车辆实时监控单元进行数据交互,当接收到锁车信号时,控制电源与锁车组件通电,进行车辆的锁定,当接收到解锁程序时,控制电源组断开,进行车辆的解锁。
由于采用上述方案,本发明的有益效果是:采用视频方式实现泊位状态检测,车辆停车动作的检测及抓拍,以图片和视频的形式记录车辆停车的完整过程,行成完整的停车取证数据链。该发明实现了无人化却无法对欠费车辆和逃费车辆进行管理和追缴。
附图说明
图1为本发明停车流程图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示:一种结合高位相机和车位锁的停车管理系统,包括车辆实时监控单元、用户移动端、及车位锁模块;
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