[发明专利]一种船舶格子间焊接机器人的夹持机构在审
申请号: | 202310327121.6 | 申请日: | 2023-03-30 |
公开(公告)号: | CN116140887A | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 李恒;胡秋实;李磊;张舜禹;郭晨晓;康青仪;甄佳泽 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B25J15/06 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 曹坤 |
地址: | 212003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 格子 焊接 机器人 夹持 机构 | ||
1.一种船舶格子间焊接机器人的夹持机构,其特征在于,包括“十字”状的格子板(5),在所述格子板(5)的一侧板上安置有夹持装置(1),在所述夹持装置(1)上连接有移动装置(6);在所述移动装置(6)的上侧位置安置有旋转装置(4)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶格子间焊接机器人的夹持机构,其特征在于:
所述格子间焊接机器人的夹持装置(1)包括齿条一(101)、滑轨框架(102)、大齿轮一(103)、齿条二(104)、夹臂框架(105)、伸缩杆(108)、导轨底座(109)、导轨(110)及电机一(111);
所述电机一(111)安置在滑轨框架(102)上,其通过输出轴带动大齿轮一(103)转动,所述大齿轮一(103)分别与齿条一(101)和齿条二(104)相啮合;
所述齿条一(101)和齿条二(104)均固定安设于夹臂框架(105)上;
所述伸缩杆(108)活动安置在夹臂框架(105)两侧之间,且随着夹臂框架(105)的开合进行伸缩。
3.根据权利要求2所述的一种船舶格子间焊接机器人的夹持机构,其特征在于:
所述夹臂框架(105)包括两侧的夹臂、若干个吸盘(106)及至少四根根吸盘支架(107);
其中至少两根所述的吸盘支架(107)安置于夹臂框架(105)一侧的夹臂上,另两根所述的吸盘支架(107)安置于夹臂框架(105)另一侧的夹臂上,其随着夹臂框架(105)的开合而运动;
在上侧的吸盘支架(107)的上端安置有至少两个吸盘(106),
在下侧的吸盘支架(107)的下端安置有至少两个吸盘(106),
所述安设的吸盘(106)均固定安置在吸盘支架(107)上。
4.根据权利要求2所述的一种船舶格子间焊接机器人的夹持机构,其特征在于:
在所述夹臂框架(105)上还安置有导轨底座(109),所述导轨底座(109)固定安置在夹臂框架(105)上、且与固定安置在滑轨框架(102)上的导轨(110)相啮合。
5.根据权利要求3所述的一种船舶格子间焊接机器人的夹持机构,其特征在于:
所述吸盘(106)采用的材质为橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的一种船舶格子间焊接机器人的夹持机构,其特征在于:
所述旋转装置(4)包括蜗杆(401)、连接轴(402)、大齿轮二(403)、挡板(404)、旋转台(405)、涡轮(406)、蜗杆轴承(407)、蜗杆支座(408)及电机二(409);
所述电机二(409)通过安设的输出轴与蜗杆(401)相连接,
所述蜗杆(401)通过蜗杆轴承(407)固定安置于蜗杆支座(408)上;
所述连接轴(402)连接在蜗杆支座(408)的上下底板上,其与安设的涡轮(406)通过顶丝相连接、且通过蜗杆(401)带动固定于旋转台(405)上的大齿轮二(403)进行旋转;
所述挡板(404)安置在上述各设备的外围;
所述蜗杆(401)、连接轴(402)、大齿轮二(403)、挡板(404)、涡轮(406)、蜗杆轴承(407)、蜗杆支座(408)及电机二(409)均安置在底部的的旋转台(405)上;
所述旋转台(405)的下方与所述的夹持装置(1)相连接。
7.根据权利要求2所述的一种船舶格子间焊接机器人的夹持机构,其特征在于:
所述移动装置(6)包括气缸支座(601)、连接杆(602)、滑块(604)、滑轨(605)及气缸(606);
所述气缸(606)固定连接于气缸支座(601)上,
所述气缸支座(601)与滑块(604)相连接,
所述连接杆(602)的两端分别与滑块(604)和夹臂框架(105)相连接,其通过气缸(606)的伸缩带动夹持机构横向移动。
8.根据权利要求1所述的一种船舶格子间焊接机器人的夹持机构,其特征在于:
在所述旋转装置(4)的上侧位置还连接有机械臂(3),在所述机械臂(3)的另一端还连接有焊枪(2);
所述焊枪(2)通过安设的法兰连接在机械臂(3)的末端,所述机械臂(3)通过安设的螺栓将其底座连接在夹持装置(1)上,通过夹持装置(1)将其固定于格子板(5)上。
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