[发明专利]一种预应力混凝土钢-混凝土部分斜拉桥的分丝管索鞍两端锚固构造

说明书

本发明公开了一种预应力混凝土钢‑混凝土部分斜拉桥的分丝管索鞍两端锚固构造。传统预应力混凝土部分斜拉桥在桥塔锚固区一侧安装抗滑键，另外一侧自由活动。本发明桥塔锚固区设置分丝管索鞍，在分丝管索鞍两侧分别设置抗滑键，抗滑键与单侧双向抗滑装置连接；斜拉索一端与抗滑键锚固连接，斜拉索另一端通过斜拉索锚具锚固在主梁上。本发明保证斜拉桥在后期维护过程中，拆除一侧单向双侧抗滑键后，另一侧的抗滑键可保证分丝管索鞍的固定；抗滑键约束斜拉索在分丝管索鞍范围内的纵向位移，从而确保了钢绞线斜拉索、分丝管索鞍的使用寿命和运营安全。

技术领域

本发明属于土木工程桥梁技术领域，具体涉及一种预应力混凝土钢-混凝土部分斜拉桥的分丝管索鞍两端锚固构造。

背景技术

预应力混凝土部分斜拉桥，可以方便地适应各种轨道结构，噪音问题和结构有效高度问题得到明显改善；结构的刚度也较钢桁梁明显增强，后期养护维修的工作量和工程造价大大降低，有效地降低了该区间的线路标高，节省了区间造价及总投资。

传统预应力混凝土部分斜拉桥，根据分丝管索鞍与混凝土之间、斜拉索与分丝管索鞍之间均可滑动且存在较大的摩擦阻力，故在桥塔锚固区一侧安装单向双侧抗滑键，另外一侧自由活动。在后期维护过程中，需拆除一侧单向双侧抗滑键，这就使得分丝管索鞍两侧都处于自由活动状态。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提供一种预应力混凝土钢-混凝土部分斜拉桥的分丝管索鞍两端锚固构造，保证斜拉索在后期更换过程中，分丝管索鞍能够承担不平衡索力的影响。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案为：

一种预应力混凝土钢-混凝土部分斜拉桥的分丝管索鞍两端锚固构造，其特征在于：

桥塔锚固区设置分丝管索鞍，在所述分丝管索鞍两侧分别设置抗滑键，所述抗滑键与单侧双向抗滑装置连接；

斜拉索一端与抗滑键锚固连接，斜拉索另一端锚固在主梁上。

进一步，所述抗滑键在桥塔两侧交错布置；

进一步，所述斜拉索另一端通过斜拉索锚具锚固在主梁上；

进一步，109束钢绞线斜拉索对应的分丝管索鞍，54束钢绞线斜拉索对应的抗滑键设置在桥塔锚固区边跨侧，55束钢绞线斜拉索对应的抗滑键设置在桥塔锚固区中跨侧。

本发明的有益效果：

1)本发明的应用于预应力混凝土钢-混凝土部分斜拉桥的分丝管索鞍两端锚固构造，保证斜拉桥在后期维护过程中，拆除一侧单向双侧抗滑键后，另一侧的抗滑键可保证分丝管索鞍的固定；

2)本发明的应用于预应力混凝土钢-混凝土部分斜拉桥的分丝管索鞍两端锚固构造，在桥塔锚固区两侧单向双侧抗滑键约束斜拉索在分丝管索鞍范围内的纵向位移，从而确保了钢绞线斜拉索、分丝管索鞍的使用寿命和运营安全。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明A-A剖视图；

图3为本发明B-B剖视图；

图中，1-主梁、2-桥塔、3-斜拉索锚具、4-斜拉索、5-单侧双向抗滑装置、6-抗滑键、7-分丝管索鞍。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。

如图1所示，桥塔2锚固区设置分丝管索鞍7，在分丝管索鞍7两侧分别设置抗滑键6，抗滑键6与单侧双向抗滑装置5连接；

抗滑键6为约束钢绞线斜拉索纵向滑移的装置。

单侧双向抗滑装置5为连接抗滑键6与桥塔锚固处混凝土的装置。