[发明专利]一种地铁车站结构板挂钩安装结构和安装方法在审
| 申请号： | 202310313069.9 | 申请日： | 2023-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN116357004A | 公开（公告）日： | 2023-06-30 |
| 发明（设计）人： | 龙喜安;吴雪光;陈志健;谈炎培;伍伟林;陈相宇;张勇;周灿朗;林湘;李智 | 申请（专利权）人： | 佛山轨道交通设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E04B9/00 | 分类号： | E04B9/00;E04B9/06;E04F13/072;E04F13/14;E04B1/38;E04G21/14 |
| 代理公司： | 广州科沃园专利代理有限公司 44416 | 代理人： | 徐翔 |
| 地址： | 528315 广东省佛山市顺德区乐从镇乐从社区居民委员会东平*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 车站 结构 挂钩 安装 方法 | ||
1.一种地铁车站结构板挂钩安装结构，其特征在于，包括：天花板、底板和挂钩；
所述天花板为钢筋混凝土浇筑而成，所述天花板设有安装位，所述安装位为天花板凿除下部混凝土后露出钢筋层形成的，所述底板固定连接在所述安装位的钢筋层上，所述挂钩焊接固定在所述底板下方。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车站结构板挂钩安装结构，其特征在于：所述底板上设有通孔，所述通孔均布在所述底板两侧边缘处。
3.根据权利要求2所述的一种地铁车站结构板挂钩安装结构，其特征在于：所述通孔设置的位置均与钢筋层的钢筋之间的间隙对应。
4.根据权利要求3所述的一种地铁车站结构板挂钩安装结构，其特征在于：所述底板处还设有膨胀螺栓，所述膨胀螺栓穿过所述通孔并固定在所述天花板的混凝土内。
5.根据权利要求4所述的一种地铁车站结构板挂钩安装结构，其特征在于：所述膨胀螺栓数量与所述通孔数量一致。
6.根据权利要求1所述的一种地铁车站结构板挂钩安装结构，其特征在于：所述挂钩分为支脚和本体，所述本体为半圆状圆环，所述支脚设置在所述圆环两端，所述支脚焊接固定在所述底板下方且与所述底板平行。
7.根据权利要求1所述的一种地铁车站结构板挂钩安装结构，其特征在于：所述挂钩数量为两个。
8.根据权利要求1所述的一种地铁车站结构板挂钩安装结构，其特征在于：所述挂钩直径大于30mm。
9.一种地铁车站结构板挂钩安装结构的安装方法，应用于权利要求1-8所述的一种地铁车站结构板挂钩安装结构，其特征在于，包括以下步骤：
步骤S1：将所述天花板下部混凝土凿除至露出所述钢筋层，形成所述安装位；
步骤S2：将所述底板贴合到所述钢筋层上，进行焊接；
步骤S3：将所述挂钩焊接到所述底板下方。
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