[发明专利]一种可调节舵连杆连接结构在审
| 申请号： | 202310312413.2 | 申请日： | 2023-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN116353805A | 公开（公告）日： | 2023-06-30 |
| 发明（设计）人： | 晏志清;王正钧;刘靖宇 | 申请（专利权）人： | 江龙船艇科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H25/10 | 分类号： | B63H25/10 |
| 代理公司： | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人： | 苏家维 |
| 地址： | 528400 广东省中*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 调节 连杆 连接 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种可调节舵连杆连接结构，包括舵连杆(10)，其特征在于：在所述舵连杆(10)的左右两侧分别设有用于与舵柄(50)相连接的第一关节轴承(420)和第二关节轴承(410)，所述舵连杆(10)的左右两端分别固定连接有第一固定螺母(220)和第二固定螺母(210)，所述第一关节轴承(420)的螺柱与所述第一固定螺母(220)螺纹连接，所述第二关节轴承(410)的螺柱与所述第二固定螺母(210)螺纹连接，所述第一关节轴承(420)的螺柱上螺纹连接有与所述第一固定螺母(220)相贴合的第一调节螺母(320)，所述第二关节轴承(410)的螺柱上螺纹连接有与所述第二固定螺母(210)相贴合的第二调节螺母(310)；
所述第一关节轴承(420)的螺柱、第一固定螺母(220)以及所述第一调节螺母(320)为正螺纹设置；
所述第二关节轴承(410)的螺柱、第二固定螺母(210)以及所述第二调节螺母(310)为反螺纹设置。
2.根据权利要求1所述的一种可调节舵连杆连接结构，其特征在于：所述第一固定螺母(220)和第二固定螺母(210)分别焊接固定在所述舵连杆(10)的两端上。
3.根据权利要求1所述的一种可调节舵连杆连接结构，其特征在于：所述舵柄(50)与所述关节轴承(40)采用销轴(60)互相连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江龙船艇科技股份有限公司，未经江龙船艇科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202310312413.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
