[发明专利]一种SMPMSM驱动系统的终端强制滑模协同直接速度控制方法及系统在审
| 申请号: | 202310289950.X | 申请日: | 2023-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN116317754A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
| 发明(设计)人: | 李红梅;张政;杨利国;赵浩楠;黄建东 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
| 主分类号: | H02P21/00 | 分类号: | H02P21/00;H02P6/34;H02P25/026;H02P27/08 |
| 代理公司: | 合肥国和专利代理事务所(普通合伙) 34131 | 代理人: | 吴娜;张祥骞 |
| 地址: | 230009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 smpmsm 驱动 系统 终端 强制 协同 直接 速度 控制 方法 | ||
1.一种SMPMSM驱动系统的终端强制滑模协同直接速度控制方法,该方法包括下列顺序的步骤:
(1)在同步速旋转dq轴坐标系下,建立速度控制的SMPMSM驱动系统的超局部模型;
(2)基于SMPMSM驱动系统速度控制的超局部模型,开展包含滑模面的宏变量设计,设计包含非奇异终端动态演化方程;系统电压和电流约束处理,生成终端强制滑模协同直接速度控制律,提出终端强制滑模协同直接速度控制。
2.根据权利要求1所述的SMPMSM驱动系统的终端强制滑模协同直接速度控制方法,其特征在于:所述步骤(1)具体是指:
考虑电机参数不确定性和未知扰动,SMPMSM驱动系统在同步速旋转dq轴坐标系下的数学模型为:
其中,id和iq分别为d、q轴定子电流;ud和uq分别为d、q轴定子电压;ωr为转子电角速度;Te、TL分别为SMPMSM的电磁转矩和负载转矩;Rs是定子绕组电阻;Ld、Lq分别是d、q轴定子电感;ψf表示转子永磁磁链;J和B分别为转动惯量和粘滞摩擦系数;np为SMPMSM的极对数;fd,fq和fω分别表示电机d/q电流控制与转速控制中的参数不确定性和未知扰动;
根据无模型控制,单输入单输出系统的一阶超局部模型表示为:
其中,u和y分别表示系统的输入与输出;α为系统输入的比例因子;F包含系统已知和未知部分;
定义SMPMSM驱动系统的输入为ud,uq和iq,输出为id,iq和ωr,SMPMSM驱动系统速度控制的的超局部模型表示为:
式中,αd,αq,αω为系统输入ud,uq和iq的比例因子,对于SMPMSM驱动系统,其dq轴定子电感相等,即Ld=Lq,设置αd=αq=αs;
Fd,Fq和Fω表示系统已知和未知部分,其表达式为:
使用微分代数法对Fd、Fq和Fω进行估计,并用表示其估计值,其表达式为:
其中,Ts为控制周期;TF=nFTs为滑动窗口长度,nF为常数且设置为10;在较短的采样间隔内认为和是常数,其微分近似为0。
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