[发明专利]一种VRU道路交通事故伤残等级评估系统及方法

说明书

本发明涉及交通安全评估领域，具体涉及一种VRU道路交通事故伤残等级评估系统及方法，系统包括采集模块、处理模块和交通事故伤残模块；方法包括，根据VRU道路交通事故的碰撞形态和接触部位对事故进行分类得到碰撞类型；当交通事故发生后，采集交通事故的碰撞信息；将采集到的碰撞信息按照碰撞类型进行分类存储；以不同VRU道路交通事故的碰撞类型为最小数集，将人体损伤力学参数与实际人体损伤致残程度伤残等级建立对应的数据模型，分析碰撞信息对应伤残等级的关系的最优解；根据最优解确定预测伤残等级。本发明能够在交通事故发生的第一时间内就得到预测的伤残等级，更及时，相关信息采集后自动进行伤残等级的分析预测，伤残等级的评估时间短。

技术领域

本发明涉及交通安全评估领域，具体涉及一种VRU道路交通事故伤残等级评估系统及方法。

背景技术

VRU道路是指弱势道路使用者，弱势道路使用者包括行人、自行车骑行人、电动自行车骑行人等。随着急剧增长的“人、车、路”，道路里程和机动车、驾驶人数量急剧增长，VRU道路交通事故造成的受伤人员的数量也急剧增长。当发生道路交通事故时，处理事故第一现场的人员是交通警察，事故中伤员的救治是医疗机构。因为部门责任的原因，现场处理和救治的部门基本上不会在第一时间关注伤员的伤残达级情况。

事故伤员的伤残等级是在伤员治疗终结后，由专业的鉴定机构对伤员的伤残等级进行鉴定；或者在后期赔偿时由理赔部门对伤者的伤残等级进行评估。现有的这种伤员伤残等级鉴定模式虽然评定结果比较准确，但是都是滞后的，且评定周期特别长。周期过长不利于事故纠纷的化解，无法满足迫知道切达残情况的情景。

发明内容

本发明意在提供一种VRU道路交通事故伤残等级评估方法，以解决现有评定模式时间滞后且周期长的问题。

本方案中的VRU道路交通事故伤残等级评估方法，包括以下步骤：

S1，根据VRU道路交通事故的碰撞形态和接触部位对事故进行分类得到碰撞类型；

S2，当交通事故发生后，采集交通事故的碰撞信息，所述碰撞信息包括接触部位、致伤物、碰撞点、碰撞速度、碰撞时的减速度和加速度；

S3，将采集到的碰撞信息按照碰撞类型进行分类存储；

S4，以不同VRU道路交通事故的碰撞类型为最小数集，基于最小数集将人体损伤力学参数与实际人体损伤致残程度伤残等级建立对应的数据模型，分析碰撞信息对应伤残等级的关系的最优解；

S5，根据S4求得的最优解确定预测伤残等级。

本方案的有益效果是：

通过对交通事故的碰撞类型进行分类，然后采集交通事故的碰撞信息，并依据碰撞类型和碰撞信息进行伤残等级对应关系的最优解，以最优解确定预测伤残等级。本方案基于交通事故发生时的相关信息进行伤残等级预测，能够在交通事故发生的第一时间内就得到预测的伤残等级，更及时，相关信息采集后自动进行伤残等级的分析预测，伤残等级的评估时间短。

进一步，还包括以下步骤：

S6，追踪事故伤者后期的伤残鉴定信息，获取伤者的伤残鉴定结果；

S7，根据伤残鉴定结果对预测伤残等级加以验证，并根据伤残鉴定结果优化S5的分析方法。

有益效果是：通过对伤者后期的伤残鉴定信息进行追踪，并与预测等级进行对比，再对预测伤残等级的过程进行优化，能够优化。

进一步，所述S1中，所述碰撞类型包括行人事故、自行车事故、二轮摩托车事故、三轮摩托车事故、二轮电动车事故、三轮电动车事故、手推车事故、畜力车事故和正碰事故。

有益效果是：以碰撞目标进行分类，能够将道路交通事故中的弱势使用者一方考虑进行分析，能够提高分类的准确性，以及时准确分析得到事故后的伤残等级。