[发明专利]一种坡桥的液压电磁纠偏装置

说明书

本发明专利公开了一种坡桥的液压电磁纠偏装置，具体涉及桥梁安全领域。包括第一液压杆和液压腔，第一液压杆上设有与液压腔滑动密封连接的活塞，液压腔内填充有液压油，液压腔上远离第一液压杆的一端滑动密封连接有活塞和与活塞连接的第二液压杆，第二液压杆上设有复位机构；复位机构包括电源、第一电磁铁、第二电磁铁、导电杆、电阻丝和控制开关，第一电磁铁与电源电连接，第二电磁铁设置在坡桥梁体的边缘，导电杆连接在第二液压杆的自由端，导电杆与第二电磁铁电连接，导电杆与电阻丝滑动连接，电阻丝设置在坡桥梁体的支柱上，控制开关与电源电连接。本发明技术方案解决了现有的坡桥在长期服役过程中出现梁体滑移的问题，实现了坡桥的限位纠偏。

技术领域

本发明涉及桥梁安全领域，特别涉及一种坡桥的液压电磁纠偏装置。

背景技术

坡桥通常设置在路线纵坡或连接于路面与城市立交桥梁间，广泛应用于市政桥梁中。长期服役的坡桥梁体会沿着顺桥向低侧滑动，产生滑动的主要原因有：一是由于重载车辆数量逐年增加且超重现象普遍；二是设计和施工对坡桥的研究特别是动力作用机理并不充分，造成了一些坡桥桥梁支座设置不合理；三是在温度荷载、梁体自身重力的影响下，坡桥梁体也会产生一定的滑移量。因此，为了控制和纠正坡桥梁体的滑移量，提高坡桥的使用寿命，降低桥梁的运维成本，亟需一种坡桥纠偏的装置。

发明内容

本发明意在提供一种坡桥的液压电磁纠偏装置，解决了现有的坡桥在长期服役过程中出现梁体滑移的问题。

为了达到上述目的，本发明的技术方案如下：一种坡桥的液压电磁纠偏装置，包括设置在坡桥梁体上的第一液压杆和设置在坡桥梁体对应侧桥台上的液压腔，所述第一液压杆上设有与液压腔滑动密封连接的活塞，所述液压腔内填充有液压油，所述液压腔上远离第一液压杆的一端滑动密封连接有活塞和与活塞连接的第二液压杆，所述第二液压杆和第一液压杆分别位于坡桥梁体的支柱的两侧，所述第二液压杆上设有复位机构；所述复位机构包括电源、第一电磁铁、第二电磁铁、导电杆、电阻丝和控制开关，所述电源设置在桥台上，所述第一电磁铁设置在桥台的边缘，所述第一电磁铁与电源电连接，所述第二电磁铁设置在坡桥梁体的边缘，所述导电杆连接在第二液压杆的自由端，所述导电杆与第二电磁铁电连接，所述导电杆与电阻丝滑动连接，所述电阻丝设置在坡桥梁体的支柱上，所述控制开关与电源电连接。

进一步的，所述坡桥梁体上设有空腔，所述第一液压杆的一端滑动连接在空腔内，所述第一液压杆上设有位于空腔内的第二磁铁，所述空腔内设有与第二磁铁相互排斥的第一磁铁。

通过上述设置，利用第一磁铁和第二磁铁的相互排斥来避免复位机构对坡桥的过度复位，有利于保持坡桥的稳定性。

进一步的，所述控制开关采用位移开关，所述控制开关设置在梁体上。

通过上述设置，当坡桥发生偏移后带动第一电磁铁和第二电磁铁相互靠近，并通过控制开关来控制电源的开启，并且随着坡桥的位移量的增加，还可以通过减小电阻来增大电流，从而增加第一电磁铁和第二电磁铁之间的磁力，更有利于实现坡桥的智能纠偏复位。

进一步的，所述第一液压杆位于空腔内的一端、第一磁铁和第二磁铁均为弧形。

进一步的，所述第一液压杆上开有滑槽，所述第一磁铁滑动连接在滑槽内。

通过上述设置，可对第一液压杆起到限位作用，并且能够确保第一磁铁和第二磁铁的磁力完全作用于第一液压杆的运动方向上。

与现有技术相比，本方案的有益效果：

本方案能够根据坡桥的位移量实现纠偏磁力的智能调节，有利于提高坡桥纠偏的效果，同时第一磁铁和第二磁铁实现了一级纠偏，而第一电磁铁和第二电磁铁实现了二级纠偏，通过两级纠偏结构来确保坡桥的位移量，延长坡桥的使用寿命。

附图说明

图1是本发明一种坡桥的液压电磁纠偏装置的主视图。

具体实施方式