[发明专利]停车场地坪混凝土及其制备工艺

说明书

本申请公开了一种停车场地坪混凝土及其制备工艺，涉及混凝土领域。一种停车场地坪混凝土，由以下重量份的原料制成：水泥，150~200份；粗骨料，230~260份；聚合物接枝改性纤维素纤维，25~30份；纳米SiO₂改性聚丙烯纤维，30~36份；复合矿物掺合料，24~28份；水，78~85份；减水剂，1.2~1.8份。本申请具有提高混凝土的抗压强度和承载力的效果。

技术领域

本申请涉及混凝土领域，尤其是涉及一种停车场地坪混凝土及其制备工艺。

背景技术

地坪是使用特定的材料和施工工艺对原有地面进行施工处理并呈现出一定的装饰性和功能性的地面，停车场地坪是供各种机动车和非机动车停放和行走的场所。停车场在修建时，需考虑到相应的施工质量，针对不同应用场景，停车场地坪具有防滑、抗压、不扬灰、不开裂等不同的需求，户外停车场尤其要经受长时间的暴晒风吹或雨淋，因此对于混凝土基层的选择更加严格。

透水混凝土是由骨料、水泥、增强剂和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，透水混凝土中的细骨料用料很少，是利用粗骨料作为骨架在表面包覆水泥浆相互粘结形成的蜂窝状结构。透水混凝土可以让雨水流入地下，避免雨水堆积，并且具有良好的抗冻融性、耐用性和散热性，因此常被用于户外停车场的建设。

现有的透水混凝土在用于停车场地坪时，混凝土的强度不够，对大型车辆的承载力不够，致使在使用时受到限制。

发明内容

为了提高混凝土的抗压强度和承载力，本申请提供一种停车场地坪混凝土及其制备工艺。

本申请提供的一种停车场地坪混凝土及其制备工艺采用如下的技术方案：

一种停车场地坪混凝土，由以下重量份的原料组成：

水泥，150～200份；

粗骨料，230～260份；

聚合物接枝改性纤维素纤维，25～30份；

纳米SiO₂改性聚丙烯纤维，30～36份；

复合矿物掺合料，24～28份；

水，78～85份；

减水剂，1.2～1.8份。

通过采用上述技术方案，纤维素纤维通过聚合物改性进一步提升性能，纳米SiO₂改性聚丙烯纤维通过在聚丙烯纤维的表面包覆纳米SiO₂粒子，引入了活性官能团，使得纳米SiO₂改性聚丙烯纤维与聚合物接枝改性纤维素纤维之间通过化学键结合连接形成纤维网。通过两种纤维混杂协同使得纤维网的尺寸效应与性能效应充分发挥，从而提高混凝土的强度和耐磨性，并且起到阻裂、抗渗的作用，复合矿物掺合料进一步促进纤维网在混凝土均匀分散，使混凝土的结构更加稳定，提高混凝土的抗干裂性能与抗压强度。

进一步的，所述聚合物接枝改性纤维素纤维由包含以下重量份的原料反应制成：

纤维素纤维，100～105份；

马来酸酐，12～15份；

丙烯酸乙酯，23～27份；

引发剂，0.02～0.05份；

乳化剂，0.03～0.07份；

乙醇，42-49份。

通过采用上述技术方案，利用马来酸酐和丙烯酸乙酯作为单体接枝对纤维素纤维进行改性，单体进入纤维素分子内部，使得纤维素分子内部的氢键结合被破坏，从而使得纤维素分子的氢键更好的与改性聚丙烯纤维进行稳定结合，提供亲水性和弹性，增强纤维和混凝土的界面结合作用，使得补强效果更好。

进一步的，所述纳米SiO₂改性聚丙烯纤维由包含以下重量份的原料反应制成：

聚丙烯纤维，90～95份；

纳米SiO₂，32～38份；

硅烷偶联剂，4～6份；