[发明专利]用于车桥的性能检测装置

说明书

本发明属于检测装置技术领域，公开了用于车桥的性能检测装置，包括箱体，所述箱体上下前后四侧对应安装有上检测机构、下检测机构、前检测机构和后检测机构；所述上检测机构包括一个上液压缸和若干第一气缸，所述上液压缸输出端连接有上压块；所述下检测机构包括一个下液压缸和若干第二气缸，所述下液压缸输出端连接有下顶块；所述前检测机构包括一个前液压缸和若干第三气缸，所述前液压缸输出端连接有盖板；所述后检测机构包括一个后液压缸和若干第四气缸，所述后液压缸输出端连接有顶板；所述箱体内底部安装有支撑机构；所述箱体左右两侧安装有顶紧机构；所述箱体设有入料口和出料口。

技术领域

本发明属于检测装置技术领域，具体涉及用于车桥的性能检测装置。

背景技术

汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮，车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用；

公开号为CN216483965U的专利公开了一种汽车车桥性能测试装置，包括底框，所述底框的顶部一侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内侧的顶部与一侧之间固定连接有斜板，所述支撑柱的内侧顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的外壁两侧均固定连接有定位板，两组所述定位板的底部固定连接有液压伸缩杆。本实用新型所述的一种汽车车桥性能测试装置，使用时，通过汽车车桥的尺寸，启动电动机，通过电动机的输出轴带动丝杆转动，通过两组滑块与丝杆之间的螺纹连接，使得两组滑块的位置能够进行调节，再将需要进行测试的汽车车桥放置于四组支撑块上，然后启动液压伸缩杆，通过压迫块对于汽车车桥进行抗压测试，从而增加使用的效果；

上述专利实现了对车桥的单方向性能检测，所以在需对车桥整体检测时，至少还需要装夹三次，效率低，而且并不具备气密性裂纹检测功能，检测不全面。

发明内容

针对上述背景技术所提出的问题，本发明的目的是：旨在提供用于车桥的性能检测装置。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

用于车桥的性能检测装置，包括箱体，所述箱体上下前后四侧对应安装有上检测机构、下检测机构、前检测机构和后检测机构；

所述上检测机构包括一个上液压缸和若干第一气缸，所述上液压缸输出端连接有上压块；

所述下检测机构包括一个下液压缸和若干第二气缸，所述下液压缸输出端连接有下顶块；

所述前检测机构包括一个前液压缸和若干第三气缸，所述前液压缸输出端连接有盖板；

所述后检测机构包括一个后液压缸和若干第四气缸，所述后液压缸输出端连接有顶板；

所述箱体内底部安装有支撑机构；

所述支撑机构包括两个底部液压缸，两个所述底部液压缸输出端连接有支撑杆，所述支撑杆输出端连接有放置座；

所述箱体左右两侧安装有顶紧机构；

所述顶紧机构包括支撑板，所述支撑板安装有顶紧液压缸，所述顶紧液压缸输出端连接有胶塞,其中一个所述胶塞设有气道，所述气道输入端连接有气管，所述气管安装有气压表；

所述上液压缸、第一气缸、下液压缸、第二气缸、前液压缸、第三气缸、后液压缸和第四气缸对应安装有压力监测装置；

所述箱体设有入料口和出料口。