[发明专利]一种遥控电滑门防误触发控制方法、装置及车辆

权利要求书

1.一种遥控电滑门防误触发控制方法，其特征在于，所述方法包括：

当接收到开启电滑门信号时启动防误触发监测；

根据电滑门在接收到开启信号时的前后状态变化判断是否进入防误触发监测；

当进入所述防误触发监测后，在第一预设时长内，根据第一车辆状态变化判断是否继续进行防误触发监测，当判断不继续进行防误触发监测时，退出防误触发监测；

当判断继续进行防误触发监测时，根据钥匙与车辆的距离判断是否对所述电滑门进行关闭和锁定，当判断不对所述电滑门进行关闭和锁定时，退出防误触发监测；

当判断需要对所述电滑门进行关闭和锁定时，关闭并锁定所述电滑门并在第二预设时长内，根据第二车辆状态变化判断是否锁定车辆各门，当判断不需要锁定所述车辆各门时，退出防误触发监测；

当判断需要锁定所述车辆各门时，对所述车辆各门进行锁定并退出防误触发监测。

2.根据权利要求1所述的遥控电滑门防误触发控制方法，其特征在于，根据电滑门在接收到开启信号时的前后状态变化判断是否进入防误触发监测，具体包括：

所述电滑门在接收到开启信号前处于关闭状态，当接收到所述开启信号时，所述电滑门变为开启状态，根据所述开启信号发送时长判断是否进入防误触发监测，当所述开启信号发送时长满足进入防误触发监测时，进入防误触发监测。

3.根据权利要求2所述的遥控电滑门防误触发控制方法，其特征在于，当所述开启信号发送时长为10秒以上时，进入防误触发监测。

4.根据权利要求1所述的遥控电滑门防误触发控制方法，其特征在于，当进入所述防误触发监测后，在第一预设时长内，根据第一车辆状态变化判断是否继续进行防误触发监测，当判断不继续进行防误触发监测时，退出防误触发监测，具体包括：

当进入防误触发监测后，在第一预设时长内，当主副驾车门、机舱盖和行李箱未打开以及电源状态保持关闭时，继续进行防误触发监测；

当主副驾车门、机舱盖和行李箱中的任一项打开或者电源状态开启时，退出防误触发监测。

5.根据权利要求4所述的遥控电滑门防误触发控制方法，其特征在于，所述第一预设时长为2分30秒。

6.根据权利要求1所述的遥控电滑门防误触发控制方法，其特征在于，当判断继续进行防误触发监测时，根据钥匙与车辆的距离判断是否对所述电滑门进行关闭和锁定，当判断不对所述电滑门进行关闭和锁定时，退出防误触发监测，具体包括：

当判断继续进行防误触发监测时，监测钥匙是否在车内或钥匙是否在车外一定范围内；

当钥匙在车内或者钥匙在车外一定范围内时，退出防误触发监测；

当钥匙不在车内且不在车外一定范围内时，关闭并锁定所述电滑门。

7.根据权利要求1所述的遥控电滑门防误触发控制方法，其特征在于，当判断需要对所述电滑门进行关闭和锁定时，关闭并锁定所述电滑门并在第二预设时长内，根据第二车辆状态变化判断是否锁定车辆各门，当判断不需要锁定所述车辆各门时，退出防误触发监测，具体包括：

当判断需要对所述电滑门进行关闭和锁定时，关闭并锁定所述电滑门并在第二预设时长内，当电源状态无变化以及车辆各门无关闭到开启的变化，且所述车辆各门处于关闭状态时，锁定车辆各门并退出防误触发监测；

当电源状态发生变化或车辆各门发生关闭到开启的变化时，退出防误触发监测。

8.根据权利要求7所述的遥控电滑门防误触发控制方法，其特征在于，所述第二预设时长为10秒。