[发明专利]一种可倾翻的双向车用座椅在审
申请号: | 202310260204.8 | 申请日: | 2023-03-17 |
公开(公告)号: | CN116476710A | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 梁昱 | 申请(专利权)人: | 贵州交通职业技术学院 |
主分类号: | B60N2/10 | 分类号: | B60N2/10;B60N2/829;B60N2/832 |
代理公司: | 成都华复知识产权代理有限公司 51298 | 代理人: | 任丽娜 |
地址: | 550000 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可倾翻 双向 座椅 | ||
本发明涉及一种可倾翻的双向车用座椅,属于车用座椅技术领域,该双向车用座椅包括支撑座、第一衬垫、第二衬垫和翻转组件,第一衬垫转动安装在支撑座上,第二衬垫的一端铰接在第一衬垫靠近支撑座的一端,翻转组件的一端安装在支撑座上,另一端安装在第一衬垫上,翻转组件用于调整第一衬垫和第二衬垫在支撑座上的位置。故,该可倾翻的双向车用座椅通过翻转组件调整车用座椅的朝向。
技术领域
本发明属于车用座椅技术领域,特别涉及一种可倾翻的双向车用座椅。
背景技术
乘客在乘车时,往往存在交谈、办公、娱乐等的需求,部分场合还需要乘客照料其他乘客的情况,现有的乘用车座椅的朝向均为固定的,例如常见的轿车的座椅均朝向汽车的前进方向,在前排乘客和后排乘客之间需要面对面交流或前排乘客需要照料后排乘客时,座椅固定朝向显得极不方便。
发明内容
本发明提供了一种可倾翻的双向车用座椅,用于解决现有的车用座椅不能调整朝向的技术问题。
本发明通过下述技术方案实现:一种可倾翻的双向车用座椅包括支撑座、第一衬垫、第二衬垫和翻转组件,第一衬垫转动安装在所述支撑座上,第二衬垫的一端铰接在所述第一衬垫靠近所述支撑座的一端,翻转组件的一端安装在所述支撑座上,另一端安装在所述第一衬垫上,所述翻转组件用于在所述支撑座上翻转所述第一衬垫和所述第二衬垫。
可选地,为了更好地实现本发明,所述翻转组件包括弧形齿条、第一齿轮和第一电机,弧形齿条的一端安装在所述第一衬垫靠近所述支撑座的一端,另一端指向所述第二衬垫,第一齿轮转动安装在所述支撑座上,所述第一齿轮与所述弧形齿条啮合,第一电机安装在所述支撑座上,所述第一电机与所述第一齿轮传动连接。
可选地,为了更好地实现本发明,还包括两个靠枕,所述第一衬垫远离所述支撑座的一端和所述第二衬垫远离所述支撑座的一端分别开设有沉槽,两个所述靠枕分别可移动插装在两个所述沉槽内。
可选地,为了更好地实现本发明,还包括第一齿条、第二齿轮和第二电机,所述沉槽的底壁上开设有安装槽,所述第一齿轮滑动安装在所述安装槽内,第二齿轮滚动安装在所述安装槽的一侧,所述第二齿轮和所述第一齿条相啮合,第二电机安装在所述安装槽的一侧,所述第二电机与所述第二齿轮传动连接。
可选地,为了更好地实现本发明,还包括充气枕、气泵和气管,充气枕安装在所述靠枕上,所述充气枕用于乘客的头部枕靠,气泵安装在所述靠枕上,气管安装在所述靠枕内,所述气管一端与所述充气枕相连通,所述气管的另一端与所述气泵相连通。
可选地,为了更好地实现本发明,还包括第三齿轮、安装板、第四齿轮和第三电机,第三齿轮安装在所述第二衬垫靠近所述支撑座的一端,安装板安装在所述第二衬垫内,所述安装板的一端与所述第三齿轮相连接,第四齿轮转动安装在所述第一衬垫靠近所述支撑座的一端,所述第四齿轮与所述第三齿轮啮合,第三电机安装在所述第一衬垫内,所述第三电机与所述第四齿轮传动连接。
可选地,为了更好地实现本发明,还包括滑轨和直线电机,滑轨安装在所述车内的地板上,所述滑轨的朝向与车辆的行车方向一致,所述支撑座滑动安装在所述滑轨上,直线电机安装在所述安装座与所述滑轨之间,所述直线电机用于调整所述支撑座在所述滑轨上的位置。
可选地,为了更好地实现本发明,还包括两个护板,两个护板安装在所述弧形齿条的两端,所述护板用于阻挡所述第一齿轮脱离所述弧形齿条。
本发明相较于现有技术具有以下有益效果:
本发明提供的可倾翻的双向车用座椅包括支撑座、第一衬垫、第二衬垫和翻转组件,第一衬垫转动安装在支撑座上,第二衬垫的一端铰接在第一衬垫靠近支撑座的一端,翻转组件的一端安装在支撑座上,另一端安装在第一衬垫上,翻转组件用于在支撑座上翻转第一衬垫和第二衬垫。这样,第一衬垫和第二衬垫均位于支撑座的上方,第一衬垫和第二衬垫之间活动铰接,翻转组件安装在支撑座上,翻转组件控制第一衬垫在支撑座上转动。
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