[发明专利]一种修复镁合金制件腐蚀坑的方法及其修复结构

说明书

本发明涉及一种修复镁合金制件腐蚀坑的方法及其修复结构，该修复镁合金制件腐蚀坑的方法包括：步骤1、表面缺陷预处理；步骤2、制件表面喷涂15～30μm的环氧防腐底漆；步骤3、腐蚀坑部位刮涂聚脲聚氨酯弹性腻子；步骤4、采用3000目砂纸对制件表面打磨平整；步骤5、整体喷涂15～30μm的环氧防腐底漆。本发明能够实现镁合金（ZM5）附件机匣腐蚀坑的快速修复，成本低，修复后的镁合金（ZM5）制件具有较强的耐高低温、耐介质及防腐蚀能力。

技术领域

本发明涉及金属表面磨损修复技术领域，涉及一种修复镁合金制件腐蚀坑的方法及其修复结构。

背景技术

镁合金具有密度低，良好的力学性能，高的比强度和比刚度，尺寸稳定性好，导热导电性能优良等优点。镁合金（ZM5）作为结构材料在航空航天、汽车工业领域中被广泛应用，尤其是发动机附件机匣、减速机匣均由镁合金制成。但是镁合金制件耐腐蚀性差，尤其是在盐水、清洗液环境下出现严重电化学腐蚀，带来很大的安全隐患。

目前镁合金制件发生腐蚀后采取冷喷涂金属复合涂层修复或直接报废处理。冷喷涂金属复合涂层修复后整体寿命较短，抗腐蚀效果不明显，而且涂层与镁合金会发生严重的电偶腐蚀；直接报废处理会造成很大的经济损失。

发明内容

本发明的目的在于针对上述存在问题和不足，提供一种修复镁合金制件腐蚀坑的方法及其修复结构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种修复镁合金制件腐蚀坑的方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、表面缺陷预处理；

步骤2、制件表面喷涂环氧防腐底漆；

步骤3、防腐底漆实干后，腐蚀坑部位刮涂聚脲聚氨酯弹性腻子；

步骤4、待腻子实干后，采用3000目砂纸对制件表面打磨平整；

步骤5、整体喷涂环氧防腐底漆。

优选地，步骤1中，缺陷预处理工艺为机械打磨处理→除油→清洗→化学氧化→干燥。

优选地，步骤1中，缺陷预处理工艺所用化学氧化的处理方法为用棉签蘸化学氧化溶液涂抹在镁合金表面，当表面由银白色转变为黑色或灰黑色后用去离子水反复清洗；化学氧化溶液成分为重铬酸钾105g/L，氟化镁2.5g/L，pH约为5。

优选地，步骤2中，所用的环氧防腐底漆为中海油常州涂料化工研究院有限公司生产的CTA-3717环氧防腐底漆，施工方式可以采用刷涂、空气喷涂或静电喷涂，涂层实干后进行步骤3。

优选地，步骤3中，所用的聚脲聚氨酯弹性腻子为中海油常州涂料化工研究院有限公司生产的CTA-7323弹性腻子，施工方式为刮涂，腻子实干后进行步骤4。

优选地，步骤4中，采用手动或者气动打磨的方式将腻子表面打磨平整，并用溶剂擦拭干净。

优选地，步骤5中，所用的环氧防腐底漆为中海油常州涂料化工研究院有限公司生产的CTA-3717环氧防腐底漆，喷涂方式可以采用刷涂、空气喷涂或静电喷涂的方式，底漆实干后完成镁合金制件腐蚀坑的修复。

本发明还提供了经过上述任一项修复镁合金制件腐蚀坑的方法处理后的获得的修复结构，其修复结构包括镁合金制件，该镁合金制件上形成有至少一修复部位，所述镁合金制件和修复部位表面形成有一氧化膜，该镁合金制件修复部位的氧化膜表面形成有第一环氧防腐底漆层，第一环氧防腐底漆层上形成有聚脲聚氨酯弹性腻子层，聚脲聚氨酯弹性腻子层的表面与第一环氧防腐底漆层表面齐平，在该聚脲聚氨酯弹性腻子层和第一环氧防腐底漆层上形成有第二环氧防腐底漆层。

优选地，所述第一环氧防腐底漆层的厚度为15-30μm。第二环氧防腐底漆层的厚度为15-30μm。

优选地，所述镁合金制件为ZM5镁合金制件。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：