[发明专利]一种沉桩设备及其液压控制系统在审
申请号: | 202310250390.7 | 申请日: | 2023-03-15 |
公开(公告)号: | CN116221197A | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 何清华;周生贵;郭勇;邓曦明;欧林华 | 申请(专利权)人: | 山河智能装备股份有限公司 |
主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00;F15B11/00;F15B13/02;F15B15/14;E02D7/20 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 刘静莉 |
地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设备 及其 液压 控制系统 | ||
1.一种液压控制系统,其特征在于,包括:第一油泵(1)、第一换向阀(2)以及增压油缸(3);
其中,
所述增压油缸(3)的有杆腔与压桩油缸(4)的无杆腔连通;
所述第一换向阀(2)的进油口与所述第一油泵(1)的出油口相连;
当所述第一换向阀(2)处于第一工位时,所述第一换向阀(2)的进油口与所述增压油缸(3)的有杆腔连通,所述增压油缸(3)的无杆腔与回油口连通;
当所述第一换向阀(2)处于第二工位时,所述第一换向阀(2)的进油口与所述增压油缸(3)的无杆腔连通。
2.根据权利要求1所述的液压控制系统,其特征在于,
还包括:
与所述第一换向阀(2)的进油口相连的储能装置(6);
与所述第一油泵(1)的出油口相连的第一单向阀(7),所述第一单向阀(7)的出口与所述储能装置(6)相连。
3.根据权利要求1所述的液压控制系统,其特征在于,
还包括:
设置在所述第一换向阀(2)的进油口与所述增压油缸(3)的有杆腔之间的第一逻辑阀(51);
设置在所述第一换向阀(2)的进油口与所述增压油缸(3)的无杆腔之间的第二逻辑阀(52);
当所述第一换向阀(2)处于第一工位时,所述第一逻辑阀(51)和所述第二逻辑阀(52)处于开启状态,当所述第一换向阀(2)处于第二工位时,所述第一逻辑阀(51)和第二逻辑阀(52)处于关闭状态。
4.根据权利要求3所述的液压控制系统,其特征在于,
还包括:
设置在所述第一换向阀(2)的进油口与所述增压油缸(3)的无杆腔之间的第三逻辑阀(53);
当所述第一换向阀(2)处于第一工位时,所述第三逻辑阀(53)处于关闭状态;
当所述第一换向阀(2)处于第二工位时,所述第三逻辑阀(53)处于开启状态。
5.根据权利要求4所述的液压控制系统,其特征在于,
所述第一逻辑阀(51)具体为带梭阀的二通逻辑阀;
所述第二逻辑阀(52)具体为二通逻辑阀;
所述第三逻辑阀(53)具体为带电磁换向阀的二通逻辑阀。
6.根据权利要求4所述的液压控制系统,其特征在于,
还包括:
设置在所述增压油缸(3)的无杆腔与所述回油口之间的第四逻辑阀(54),所述第四逻辑阀(54)具体为带溢流阀的二通逻辑阀。
7.一种液压控制系统,其特征在于,包括:
第一油泵(1),所述第一油泵(1)的出油口与压桩油缸(4)的无杆腔相连;
第二换向阀(200),所述第二换向阀(200)的进油口与第二油泵(300)的出油口相连;
当所述第二换向阀(200)处于第一工位时,所述第二油泵(300)的出油口与所述压桩油缸(4)的无杆腔相连,所述压桩油缸(4)的有杆腔与回油口连通;
当所述第二换向阀(200)处于第二工位时,所述第二油泵(300)的出油口与所述压桩油缸(4)有杆腔相连,所述压桩油缸(4)的无杆腔与所述回油口连通;
所述第二油泵(300)输出的油压高于所述第一油泵(1)输出的油压。
8.根据权利要求7所述的液压控制系统,其特征在于,
还包括:
与所述第二油泵(300)的出油口相连的第三换向阀(400),所述第三换向阀(400)具有第一工位以及截止工位,当所述第三换向阀(400)处于第一工位时,所述第一油泵(1)的出油口与所述压桩油缸(4)的无杆腔连通;
设置在所述第三换向阀(400)的出油口的第二单向阀(500),所述第二单向阀(500)的出口与所述压桩油缸(4)的无杆腔相连。
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