[发明专利]一种拉手板、车用遮物帘及其制造方法

说明书

本发明提供了一种拉手板、车用遮物帘及其制造方法，属于汽车零部件技术领域，拉手板包括基板，所述基板开设有拉手口，所述基板的两面均粘有在常温下呈现无粘性并且在设定温度范围内熔融呈现双面粘性的热熔胶网膜；车用遮物帘包括拉手板。本发明的有益效果为：通过热熔胶网膜替代传统的涂胶工艺，在加热状态下热熔胶网膜熔融并能够将面料与基板粘合在一起，所以该拉手板的基板无需滚胶工艺或者喷胶工艺，不会影响环境，也不存在难闻的气味，并且克服了胶水溢胶和清理麻烦的问题，不容易出现漏上胶的情况。

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，涉及一种拉手板、还涉及一种具有拉手板的车用遮物帘，还涉及一种车用遮物帘的制造方法。

背景技术

遮物帘是一种安装在汽车后备箱内用于在拉出时遮住后备箱内物品以保护隐私的车用零部件，并且遮物帘除了保护隐私的功能外，还可以在高速行驶制动时，增加车辆安全性，防止后备箱里的行李冲撞进入乘员室，此外，还可以将遮物帘当做用于搁置物品的置物板使用。

遮物帘的结构大体上包括帘架、帘布以及拉手板，帘布收卷在帘架内，拉手板与帘布的外端连接，手掌能够握住拉手板上的拉口从而将帘布拉出，所以拉手板是遮物帘上比较重要的一个部件。

例如一种申请号为CN201720607446.X的实用新型专利，名称为汽车遮物帘，该遮物帘中的拉板就是拉手板，该拉手板具有一定硬度和强度，现有的遮物帘的拉手板一般是在基板(密迪板)的两面涂胶或者滚胶，然后在基板的两面粘上特定的面料；然而滚胶工艺或者喷胶工艺中存在着气味难闻、影响环境、胶水溢胶浪费和清理麻烦的问题，严重影响着生产线上操作人员的健康，并且在拉手板的基板上滚胶或者喷胶的话经常会出现因胶水太多而产生溢胶情况，并且也很容易产生漏上胶的情况。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种拉手板，还提出了一种车用遮物帘，还提出了一种车用遮物帘的制造方法。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种拉手板，包括：

基板，所述基板开设有拉手口，所述基板的两面均粘有在常温下呈现无粘性并且在设定温度范围内熔融呈现双面粘性的热熔胶网膜。

较佳的，所述基板两面的所述热熔胶网膜上覆盖有面料，所述面料通过所述热熔胶网膜粘在所述基板的表面。

较佳的，所述热熔胶网膜的大小形状与所述基板的表面大小形状一致且两者面面接触。

较佳的，所述基板为纤维板，所述面料为皮革或者布料。

还提出了一种车用遮物帘，包括所述的拉手板。

较佳的，还包括帘布以及帘架，所述帘布的一端与所述帘架内的卷轴连接，所述帘布的另一端与所述拉手板连接。

还提出了一种车用遮物帘的制造方法，用于制造所述的车用遮物帘，包括步骤如下：

S1：将热熔胶网膜裁剪成与基板表面形状大小一致，然后将两张热熔胶网膜分别贴在基板的两面；

S2：将贴有热熔胶网膜的基板转运至粘贴面料的工装上，在粘贴面料时，由于基板表面的热熔胶网膜在常温下呈现无粘性，将两张裁剪好的面料分别覆盖在基板两面的热熔胶网膜上，调整面料的位置使面料与基板对准从而形成拉手板半成品；

S3：使用压烫设备对拉手板半成品压烫一定时间，压烫设备与面料接触并将热量传导至热熔胶网膜，当温度达到设定温度范围时热熔胶网膜熔融并与基板以及面料粘合，等冷却后面料粘在基板的表面形成拉手板成品。

较佳的，在步骤S1中，热熔胶网膜贴在基板表面后进行压烫，使热熔胶网膜粘在基板的表面，并且在冷却后热熔胶网膜与基板固定在一起。