[发明专利]一种新能源汽车用柔性大功率充电电缆及制备方法

权利要求书

1.一种新能源汽车用柔性大功率充电电缆，其特征在于，由内及外依次包括增强缆芯层、绕包带层(3)、护套(4)；所述增强缆芯层包括缆芯(2)、增强单元(1)；所述增强单元(1)设置在缆芯(2)内部；

所述缆芯(2)包括地线芯(21)、控制线芯组(22)、动力线芯(23)和回流管(24)；所述地线芯(21)位于绕包带(3)内部的一端，地线芯(21)的一侧设置有两根动力线芯(23)，地线芯(21)的两侧设置有控制线芯组(22)，所述动力线芯(23)远离地线芯(21)的一侧为回流管(24)；

所述动力线芯(23)由内及外依次包括动力线芯导体(23-1)、铜丝编织层(23-2)、冷却液体流道(23-3)、冷却管(23-6)；所述动力线芯(23)还包括支撑单元，支撑单元设置在冷却液体流道(23-3)内部；

所述回流管(24)和冷却管(23-6)采用内外双蒸汽硫化工艺。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用柔性大功率充电电缆，其特征在于，所述增强单元(1)为15000～25000旦的防弹丝；所述地线芯(21)由内及外依次包括地线导体(21-1)、地线绝缘(21-2)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用柔性大功率充电电缆，其特征在于，所述控制线芯组(22)包括至少4根控制线芯单元，所述控制线芯单元由内及外依次包括4根控制线芯导体(22-1)、控制线芯绝缘(22-2)；所述缆芯还包括控制线芯单元对；所述控制线芯单元对由两个控制线芯单元分配成；所述控制线芯单元对设置在地线芯(21)、动力线芯(23)和回流管(24)间隙。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用柔性大功率充电电缆，其特征在于，所述动力线芯(23)包括至少1个支撑单元；所述支撑单元螺旋缠绕在铜丝编织层(23-2)上；所述支撑单元由内及外包括支撑导体(23-4)、支撑绝缘(23-5)；所述支撑绝缘(23-5)采用纳米隔离性隔热涂料制成；所述纳米隔离性隔热涂料按质量分数计由的64～69.5％液体硅胶、10～15％的纳米氧化钨、20％的TiO2、0.5～1％的2,4-二氯过氧苯甲酰混合制得。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用柔性大功率充电电缆，其特征在于，所述冷却液体流道(23-3)和回流管(24)通冷却液体；所述冷却液体包括二甲基硅油、机油、水和乙二醇混合液。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用柔性大功率充电电缆，其特征在于，所述冷却管(23-6)和回流管(24)采用过氧化物硫化的AEM橡胶制成，满足在135℃热空气老化7天抗拉强度和断裂伸长率保留率≥70％，在120℃冷却液体浸泡7天后抗拉强度和断裂伸长率保留率≥70％，溶胀率≤10％；所述过氧化物为过氧化二异丙苯或者二叔丁基过氧化物(DTBP)。