[发明专利]车站选址方法、装置、计算机设备

说明书

本申请涉及一种车站选址方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：将待选址的预设区域划分为若干个面积相同的子区域，获取在预设区域、当前时刻前预设时长内各共享载具的骑行信息，其中，骑行信息包括起始位置信息、结束位置信息、骑行时长信息。基于各骑行信息，按照预设的当前流通率更新策略，对各子区域的当前流通率更新。其中，子区域的当前流通率根据子区域为起始位置的目标骑行信息、各目标骑行信息的骑行时长信息、各目标骑行信息的结束位置信息对应的子区域的当前流通率确定。根据各子区域的当前流通率，在各子区域中选取符合建站条件的子区域作为站点。采用本方法能够提升共享载具流通率。

技术领域

本申请涉及共享设备技术领域，特别是涉及一种车站选址方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。

背景技术

随着共享技术的发展，共享载具逐渐成为人们生活中的一部分。为了便于管理以及运维人员维护管理，共享载具运营商一般会选取一些区域作为站点，作为用户取车、归还的地点。

相关技术中，共享载具运营商一般统计各个区域存放的共享载具的数量，然后凭借经验，在共享载具停放数量较多的各个区域中，选取合适的区域作为站点。

然而，基于目前的站点选出方法选出的站点，站点的选取与用户需求的匹配度不高，站点内的共享载具流通率低且各站点间调度流通性差。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能提升流通率的车站选址方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。

第一方面，本申请提供了一种车站选址方法。所述方法包括：

将待选址的预设区域划分为若干个面积相同的子区域；

获取在所述预设区域、当前时刻前预设时长内各共享载具的骑行信息；所述骑行信息包括起始位置信息、结束位置信息、骑行时长信息；

基于各所述骑行信息，按照预设的当前流通率更新策略，对各所述子区域的当前流通率更新；其中，所述子区域的当前流通率根据所述子区域为起始位置的目标骑行信息、各所述目标骑行信息的骑行时长信息、各所述目标骑行信息的结束位置信息对应的子区域的当前流通率确定；

根据各所述子区域的当前流通率，在各所述子区域中选取符合建站条件的子区域作为站点。

在其中一个实施例中，所述基于各所述骑行信息，按照预设的当前流通率更新策略，对各所述子区域的当前流通率更新，包括：

针对每一所述骑行信息，基于所述骑行信息的骑行时长信息、所述骑行信息的预期流通率信息，确定所述骑行信息的增益流通率；所述骑行信息的预期流通率为所述骑行信息包含的结束位置信息对应的子区域的当前流通率；

根据所述增益流通率更新所述骑行信息包含的起始位置信息对应的子区域的当前流通率。

在其中一个实施例中，所述针对每一所述骑行信息，基于所述骑行信息的骑行时长信息、所述骑行信息的预期流通率信息，确定所述骑行信息的增益流通率，包括：

针对每一所述骑行信息，基于所述结束位置信息对应的子区域的当前流通率、所述骑行信息包含的骑行时长信息，按照预设权重占比，确定所述骑行信息的增益流通率。

在其中一个实施例中，所述针对每一所述骑行信息，基于所述骑行信息的骑行时长信息、所述骑行信息的预期流通率信息，确定所述骑行信息的增益流通率，包括：

遍历每一所述骑行信息，对所述起始位置信息对应的子区域的骑行信息数量加一；

根据所述骑行时长信息、所述结束位置信息对应的子区域的当前流通率以及所述起始位置信息对应的子区域的骑行信息数量，确定所述骑行信息对所述起始位置信息对应的子区域的带来增益流通率。

在其中一个实施例中，所述基于各所述骑行信息，按照预设的当前流通率更新策略，对各所述子区域的当前流通率更新，包括：