[发明专利]一种摆举升油缸支座整体工装

说明书

本发明属于举升油缸领域，具体的说是一种摆举升油缸支座整体工装，包括支座；所述支座的顶侧铰接有举升油缸；所述举升油缸的内部滑动连接有活塞杆；所述举升油缸的底部设有一对固定环；所述固定环的底侧固接有半环板；所述半环板的表面固接有橡胶套；所述橡胶套的底侧固接有连接环；所述连接环与支座的顶侧通过紧固件可拆卸固接；所述固定环的顶侧固接有螺筒，通过设置固定环、螺筒、螺套、半环板、橡胶套和连接环，在使用时，依靠橡胶套笼罩在举升油缸的铰接座，以此可以阻挡外界的泥土、灰尘和沙砾，进而降低对举升油缸和支座铰接处的磨损，保护举升油缸和支座，且减少旋转过程中的摩擦力。

技术领域

本发明涉及举升油缸领域，具体是一种摆举升油缸支座整体工装。

背景技术

摆举升油缸又称倾摆式举升油缸，其是一种用于制动倾卸车厢内货品的装置。

目前现有技术中，摆举升油缸的底部铰接安装在支座上进行固定，其顶端铰接安装在车厢上，其举升油缸的支座一般通过螺栓固定在车架上，在使用时，依靠油泵将液压油注入到举升油缸，依靠举升油缸的活塞杆伸长，以此使车厢倾斜，从而完成车厢的卸货。

但是矿用卡车在矿区进行运输时，其工作环境恶劣，举升油缸和支座的铰接处会进入灰尘、泥土和沙砾，这些异物会加速支座铰接处的磨损，增大摩擦力，降低使用寿命；因此，针对上述问题提出一种摆举升油缸支座整体工装。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种摆举升油缸支座整体工装，包括支座；所述支座的顶侧铰接有举升油缸；所述举升油缸的内部滑动连接有活塞杆；所述举升油缸的底部设有一对固定环；所述固定环的底侧固接有半环板；所述半环板的表面固接有橡胶套；所述橡胶套的底侧固接有连接环；所述连接环与支座的顶侧通过紧固件可拆卸固接；所述固定环的顶侧固接有螺筒；所述螺筒的表面套设有螺套；所述螺筒与螺套之间通过螺纹连接。

优选的，所述橡胶套的表面套设有清洁环；所述清洁环的底侧与固定环之间固接有弹簧；所述清洁环的顶侧固接有一对拉绳；所述拉绳的顶端固接有固定片；所述活塞杆贯穿固定片并与其固接；所述清洁环的顶侧固接有一组刮片。

优选的，所述橡胶套的表面上固接有一组弹性杆；所述固定环的内侧壁固接有摩擦垫；所述摩擦垫为橡胶材质制成；所述举升油缸的表面固接有两组支撑杆；所述拉绳贯穿支撑杆并与其滑动连接。

优选的，所述清洁环与弹性杆对应位置处开设有凹槽；所述凹槽内转动连接有固定轴；所述固定轴的表面固接有滚轮和一对凸轮；所述凹槽的顶部呈对称设有一对固定块；所述固定块与清洁环固接；所述固定块的侧面转动连接有弯杆；所述弯杆转动连接处安装有扭簧；所述弯杆的顶端固接有打击板；所述弹性杆的表面开设有一组防滑槽。

优选的，所述支座的顶侧呈对称固接有一对固定杆；所述固定杆的顶部转动连接有转轴；所述转轴的一端固接有扇叶，另一端固接卷筒；所述卷筒的表面固接有连接绳；所述连接绳的底端与清洁环的表面固接；所述转轴的转动连接处安装有发条。

优选的，所述支座的顶侧转动连接有一组导向轮；所述连接绳穿过导向轮的底部并与导向轮的表面接触；所述固定杆的顶部固接有保护罩。

优选的，所述清洁环靠近固定杆的一侧固接有毛刷杆；所述毛刷杆靠近固定杆的一侧固接有刷毛。

优选的，所述打击板远离弯杆的一侧固接有橡胶囊；所述橡胶囊的壁体开设有一组通孔；所述通孔为倾斜设置。

本发明的有益之处在于：

1.本发明通过设置固定环、螺筒、螺套、半环板、橡胶套和连接环，在使用时，依靠橡胶套笼罩在举升油缸的铰接座，以此可以阻挡外界的泥土、灰尘和沙砾，进而降低对举升油缸和支座铰接处的磨损，保护举升油缸和支座，且减少旋转过程中的摩擦力。