[发明专利]一种用于上层建筑吊装的吊马装置及吊装方法

说明书

本发明提供一种用于上层建筑吊装的吊马装置及吊装方法，吊马装置包括母板、肘板和腹板，母板包括并列排布的第一部分、第二部分和第三部分，第一部分与第三部分平行设置，第一部分与第二部分形成夹角α；整吊时采用第一部分上的吊马孔，整吊结束后去除第一部分，接着采用第二部分上的吊马孔进行浮吊。本发明提供的吊马装置既能满足整吊需求，又能满足浮吊需求，有助于缩短施工周期；另外，通过设置肘板和腹板，提高了吊马装置的整体强度，减少了吊装加强需求，减少了钢材浪费；最后，采用本发明提供的吊马装置进行吊装，后续的切割打磨工作量较小，有助于提高生产效率。

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域，具体的，涉及一种用于上层建筑吊装的吊马装置及吊装方法。

背景技术

在上层建筑的建造过程中，由于上层建筑吊装时完工率较高，涉及到的设备、管系、电缆、舾装件均尽可能安装到位，导致整体吊装重量大；另外，为提高船台的利用率，通常将上层建筑在总组平台上进行建造，待建造结束使用总组平台的龙门吊将其整吊至运输车，将上层建筑从总组平台运至船台处，然后用浮吊将上层建筑从运输车吊到船台的主船体上。

在现有技术中，通常需布置两套吊马方案，分别用于整吊及浮吊，不同的吊装方案需要安装不同的吊装加强；且在进行浮吊时，钢丝绳与竖直方向呈较大角度，吊马受到较大的水平方向分力，对于吊马的结构强度影响较大；另外，传统的吊装方案后续的切割打磨工作量较大，影响船台周期，造成资源浪费。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明提供一种用于上层建筑吊装的吊马装置及吊装方法，吊马装置包括母板、肘板和腹板，母板包括并列排布的第一部分、第二部分和第三部分，第一部分与第三部分平行设置，第一部分与第二部分形成夹角α；整吊时采用第一部分上的吊马孔，整吊结束后去除第一部分，接着采用第二部分上的吊马孔进行浮吊。本发明提供的吊马装置既能满足整吊需求，又能满足浮吊需求，有助于缩短施工周期；另外，通过设置肘板和腹板，提高了吊马装置的整体强度，减少了吊装加强需求，减少了钢材浪费；最后，采用本发明提供的吊马装置进行吊装，后续的切割打磨工作量较小，有助于提高生产效率。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种用于上层建筑吊装的吊马装置，包括母板，所述母板包括沿第一方向延伸的第一部分、第二部分和第三部分，且所述第一部分、所述第二部分和所述第三部分在与所述第一方向垂直的第二方向上并列排布；所述第一部分与所述第三部分平行设置，所述第一部分与所述第二部分形成夹角α，α＞90°且α≠180°；所述第一部分和所述第二部分上还设置有多个在所述第一方向上均匀排布的吊马孔。

可选的，所述第一部分与所述第二部分之间形成第一折角线，所述第二部分与所述第三部分之间形成第二折角线。

可选的，还包括多个在所述第一方向上均匀排布的肘板，所述肘板设置于多个所述吊马孔的两端，以及相邻的所述吊马孔之间。

可选的，所述肘板包括相对设置的第一肘板和第二肘板，其中，所述第一肘板位于所述母板的第一表面，设置于所述第一部分和所述第二部分的表面；所述第二肘板位于与所述第一表面相对的所述母板的第二表面，设置于所述第一部分、所述第二部分和所述第三部分的表面。

可选的，还包括第一腹板和第二腹板，其中，所述第一腹板设置于所述第一部分的所述第一表面和所述第二表面上，所述第二腹板设置于所述第二部分的所述第一表面和所述第二表面上；所述第一腹板和所述第二腹板上均设置有通孔，且所述通孔的位置与所述吊马孔的位置一一对应。

本发明还提供一种吊装方法，包括如下步骤：

S1：提供一吊马装置，所述吊马装置为上述技术方案中任一项所述的用于上层建筑吊装的吊马装置；

S2：将所述吊马装置与上层建筑结构焊接，使所述吊马装置的第三部分与所述上层建筑结构的外围壁板对接；

S3：使龙门吊的吊钩钩住位于所述第一部分上的吊马孔，进行整吊；