[发明专利]一种航空发动机叶片型面检测装置

权利要求书

1.一种航空发动机叶片型面检测装置，包括检测台（1），其特征在于，所述检测台（1）上转动设置有用于固定安装叶片的夹持组件（2），所述夹持组件（2）两侧分别设置有用于对叶片扫描检测的扫描组件（3）和用于对叶片进行敲击的敲击组件（4）；

所述检测台（1）上设置有用于驱动夹持组件转动的驱动源；

所述夹持组件（2）包括与驱动源相连的减速器（204）；

所述敲击组件（4）包括两根设置在检测台（1）上、且呈相互平行的立杆（401）和敲击件（402），两根所述立杆（401）之间设置有两端与两者相连的横杆（403），所述驱动源输出端设置有第一传动杆（501），所述第一传动杆（501）远离驱动源一端与夹持组件（2）相连，所述第一传动杆（501）上设置有第一齿轮（502），所述第一齿轮（502）与设置在横杆（403）上的蓄能组件（6）输入端传动相连，所述蓄能组件（6）用于驱动敲击件（402）对叶片进行敲击；

所述蓄能组件（6）包括与第一齿轮（502）传动连接的第一棘轮（601），所述第一棘轮（601）一侧设置有第二棘轮（602），所述第一棘轮（601）和第二棘轮（602）之间设置有扭簧（603），所述第二棘轮（602）与敲击件（402）传动相连，所述蓄能组件（6）还包括用于限制第一棘轮（601）朝一侧转动的第一限制组件（604）和用于限制第二棘轮（602）转动的第二限制组件（605），所述第二限制组件（605）包括用于限制第二棘轮（602）转动的第二限制件（606）和控制件（607），所述控制件（607）用于控制第二限制件（606）是否限制第二棘轮（602）转动。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片型面检测装置，其特征在于：所述扫描组件（3）包括扫描支架（301），所述扫描支架（301）靠近夹持组件（2）一侧设置有扫描镜头（302）。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片型面检测装置，其特征在于：所述夹持组件（2）包括转动设置在检测台（1）上的夹持座（201），所述夹持座（201）上滑动设置有两个位置相对应的夹持块（202）和驱动件（203），所述驱动件（203）用于驱动两个夹持块（202）做相互靠近或相互远离运动。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片型面检测装置，其特征在于：所述横杆（403）一侧固定设置有基座（404），所述横杆（403）一侧滑动设置有滑座（405），所述滑座（405）和基座（404）平行设置，所述滑座（405）和基座（404）之间设置有第一复位弹簧（406），所述滑座（405）远离基座（404）一侧固定连接有敲击件（402），所述蓄能组件（6）输出端传动连接有凸轮（407），所述第一复位弹簧（406）处于压缩状态时，所述凸轮（407）与滑座（405）抵接。

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片型面检测装置，其特征在于：所述第一棘轮（601）远离第二棘轮（602）一侧开设有凹槽（6010），所述凹槽（6010）内壁均匀设置有多个卡口（6011），所述凹槽（6010）中心处转动设置有转动轮（6012），所述转动轮（6012）外壁均匀设置有与卡口数量、位置一一对应的第一伸缩杆（6013），所述第一伸缩杆（6013）远离转动轮（6012）一端转动设置有滚球（6014），所述第一伸缩杆（6013）上套设有一端与滚球（6014）相连的第二复位弹簧（6015），所述滚球（6014）处于卡口（6011）内，第二复位弹簧（6015）处于压缩状态，所述转动轮（6012）与第一齿轮（502）传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片型面检测装置，其特征在于：所述蓄能组件（6）与扫描组件（3）通过电信号相连，所述敲击件（402）上设置有感应器，所述感应器与蓄能组件（6）、扫描组件（3）通过电信号相连。