[发明专利]一种汽车轻量化用防碰撞的底盘

说明书

本发明公开了一种汽车轻量化用防碰撞的底盘，包括底盘，所述底盘上表面四角均固定安装有连接块，所述连接块一侧固定安装有紧固螺栓，所述连接块内壁一端固定安装有第一支撑架，所述底盘内部中心一端设置有移动槽，所述移动槽内壁一端固定安装有固定板，所述固定板上表面固定安装有辅助组件，本发明具备通过辅助组件使工作人员方便将电池与汽车底盘进行变位对接，来减少工作人员需要人工抬起电池组才能完成接线工作的情况，减少人力耗费，便于工作人员进行安装电池组，提高快捷性，使工作人员能够更加方便的进行工作，减少时间浪费，提高效率，提高装置的实用性的优点。

技术领域

本发明属于汽车底盘技术领域，尤其涉及一种汽车轻量化用防碰撞的底盘。

背景技术

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，公开号:CN202122156828.4，公开了一种具有撞击保护功能的汽车底盘，包括汽车底盘本体，所述汽车底盘本体内设置有两组前排保护组件和检测组件，两组所述前排保护组件分别安装在所述汽车底盘本体的主、副驾驶位内，所述检测组件安装在所述汽车底盘本体壳体的外侧；通过设置的前排保护组件和检测组件，在遭受撞击时，行车电脑根据检测组件测得的撞击方向来控制前排保护组件内的伺服电机A运转，带动座椅向远离撞击点的方向产生一段位移；通过设置的后排保护组件，在经受撞击时，行车电脑根据检测组件测得的撞击方向来控制后排保护组件内的伺服电机B运转，从而使后排乘客在撞击发生时可以在前后方向上朝向远离撞击点的位置移动。

上述技术中存在的问题是：目前汽车底盘在进行更换汽车电池的时候较为麻烦，电池一般安装在汽车的底盘上，需要工作人员在汽车下端进行操作来完成电池更换工作，工作人员在进行更换电池的时候较为麻烦，需要将汽车底盘先漏出然后再将电池安装在底盘上，工作人员在进行抬起电池组的时候不方便进行接线工作，且两人进行工作的话不利于施展工作影响效率，耗时耗力，耽误电池组更换进度，给工作人员带来麻烦，因此我们提出一种汽车轻量化用防碰撞的底盘。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种汽车轻量化用防碰撞的底盘，具备使工作人员在进行更换汽车底盘下端的电池组时，能够更加方便快捷的进行工作，来减少工作时间的浪费，加快更换速度，提高工作效率的优点，解决了目前汽车在进行更换汽车电池的时候较为麻烦，电池一般安装在汽车的底盘上，需要工作人员在汽车下端进行操作来完成电池更换工作，工作人员在进行更换电池的时候较为麻烦，需要将汽车底盘先漏出然后再将电池安装在底盘上，工作人员在进行抬起电池组的时候不方便进行接线工作，且两人进行工作的话不利于施展工作影响效率，耗时耗力，耽误电池组更换进度，给工作人员带来麻烦的问题。

本发明是这样实现的，一种汽车轻量化用防碰撞的底盘，包括底盘，所述底盘上表面四角均固定安装有连接块，所述连接块一侧固定安装有紧固螺栓，所述连接块内壁一端固定安装有第一支撑架，所述第一支撑架一侧穿插有紧固螺栓，所述第一支撑架上端设置有直线电机，所述底盘内部中心一端设置有移动槽，所述移动槽内壁一端固定安装有固定板，所述固定板上表面固定安装有辅助组件，所述底盘上表面一端开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有驱动电机，所述底盘下表面固定安装有移动块。

作为本发明优选的，所述第一支撑架一端固定安装有驱动块，两组所述驱动块之间穿插有驱动螺栓，所述直线电机输出轴一端固定连接有驱动螺栓，所述驱动螺栓另一端固定安装有限位盘，所述驱动块上表面一端固定安装有第二支撑架，所述第二支撑架上表面一端固定安装有顶动块，所述顶动块上表面固定安装有稳固吸盘。

作为本发明优选的，所述移动块下表面一端开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有滑动轮。

作为本发明优选的，所述固定板内部中心上表面开设有滑槽，所述滑槽内壁一端固定安装有滚珠丝杆，所述驱动电机输出轴一端固定连接有滚珠丝杆，所述滑槽内滑动安装有辅助组件。