[发明专利]一种采用CSP生产具有良好板形的船体用钢及生产方法

权利要求书

1.一种采用CSP生产具有良好板形的船体用钢，其组分及重量百分比含量为：C：0.03～0.065％，Si：≤0.20％，Mn：0.80～1.00％，P：≤0.020％，S：≤0.012％，Als：0.015～0.055％，Ti：0.020～0.040％，N：≤0.008％，其余为Fe及不可避免的夹杂。

2.如权利要求1所述的一种采用CSP生产具有良好板形的船体用钢，其特征在于：Mn的重量百分比含量为：0.80～0.95％。

3.如权利要求1所述的一种采用CSP生产具有良好板形的船体用钢，其特征在于：Ti的重量百分比含量为：0.020～0.035％。

4.如权利要求1所述的一种采用CSP生产具有良好板形的船体用钢的方法，其步骤：

1)铁水脱硫，并控制铁水脱硫后S≤0.008％；

2)转炉炼钢，并控制炼钢结束时钢水中C含量不低于0.03％，出钢温度在1650～1680℃；

3)进行LF炉精炼，控制离站钢水温度不低于1640℃；

4)进行RH真空处理，并控制结束时钢水中的：N≤0.004％、Als在0.015～0.055％，出钢温度在1560～1580℃；

5)浇铸成坯，其间，控制拉坯速度在3.5～3.7m/min；二冷水段采用边部弱冷制度，其冷却水量以使板坯入均热炉温度在800～1050℃即可；

6)对铸坯加热，控制出均热炉温度在1180～1220℃，并控制总均热时间不低于20min；

同板温度差≤20℃；

7)采用等比例凸度轧制模式进行轧制：控制开轧温度在1130～1170℃，各道次压下率及轧制温度分别为：

F1～F3：各道次压下率均在55～65％，轧制温度在1110～1170℃；

F4的压下率在25～35％，轧制温度在980～1100℃；

F5～F6：各道次压下率均在10～15％，轧制温度在920～980℃；

F7的压下率在6～9％，轧制温度在860～900℃；

且在轧制过程中确保奥氏体充分发生再结晶；

8)采用前段快冷方式进行冷却，其在冷却速度为80～150℃/s下冷却至卷取温度；其间开侧喷水冷，并控制进入中间段的钢板温度在690～710℃；

9)进行卷取，并控制卷取温度在610～650℃。