[发明专利]一种自动分配设备接入端口的车联网平台及管理方法

说明书

本发明公开了一种自动分配设备接入端口的车联网平台及管理方法，包括：生产网关，用于通电联网后接入设备；网关分配模块，用于重新分配设备的连接网关；以及，网关组，用于提供所述连接网关。本发明采用上述一种自动分配设备接入端口的车联网平台及管理方法，通过在车联网平台设置多网关多端口接入设备，每个网关设置多个端口、每个端口设置接入设备上限值，其中专设一网关端口作为设备生产网关的默认端口，设备联网通过生产网关接入车联网平台后自动分配到其他网关端口，实现设备联网后自动分配网关端口联网。

技术领域

本发明涉及一种车联网技术，尤其涉及一种自动分配设备接入端口的车联网平台及管理方法。

背景技术

车联网(InternetofThings，简称IoT)是指通过各种信息传感器、射频识别技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，通过各类可能的网络接入，实现车与车、车与物、车与人的泛在连接，进而实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理。

可知，车联网作为互联网、传统电信网等的信息承载体，它让所有能够被独立寻址的普通物理对象形成互联互通的网络，是互联网基础上的延伸和扩展的网络，其可将各种信息传感设备与网络结合起来而形成的一个巨大网络，实现任何时间、任何地点，人、机、物的互联互通。

现有车联网由于涉及设备众多、接入设备量大，且很多设备长期不使用，处于休眠状态，但在特定时间又会唤醒再次联网使用，给车联网的管理带来很大负担，甚至因接入设备过多出现网络堵塞、数据冗余，导致服务器宕机，影响车联网的安全性和稳定性。同时设备接入前还需要设置好服务器地址和端口分配网关，又给生产和使用带来不便，影响生产效率和使用体验。

发明内容

本发明提供了一种自动分配设备接入端口的车联网平台及管理方法，目的在于解决大量设备接入车联网平台产生网络堵塞、数据冗余导致服务器宕机问题，和在生产时和使用前需要调整分配设置设备连接地址端口，影响生产效率和使用体验的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种自动分配设备接入端口的车联网平台，包括：

生产网关，用于通电联网后接入设备；

网关分配模块，用于重新分配设备的连接网关；

以及，网关组，用于提供所述连接网关。

优选的，所述网关组包括分别与所述网关管理模块相通讯的多个所述连接网关，每个所述连接网关均包括多个连接端口。

一种自动分配设备接入端口的车联网平台的管理方法，包括以下步骤：

S1、配置车联网平台

车联网平台由一个生产网关、网关分配模块和多个连接网关组成；

S2、参数设置

在网关分配模块中设置可用连接网关数量、当前分配的连接网关、当前分配的连接网关端口、当前连接网关可用端口的数量和当前连接网关可接入设备的数量上限；

S3、在车联网设备管理平台设置生产网关和端口；

S4、设备生产时默认配置生产网关端口；

S5、网关分配

S51、设备通电联网后接入生产网关端口；

S52、网关分配模块控制生产网关向设备发送更改设备接入连接网关和端口指令，让设备接入新的自动分配的连接网关端口；

S53、设备接收到设置指令后更改接入网关网关端口，重新接入连接网关端口；