[发明专利]一种热轧卷筒芯轴的自动润滑结构

说明书

本发明公开了一种热轧卷筒芯轴的自动润滑结构，包括延伸轴、分配阀、芯轴，所述延伸轴的中轴线上设有固定板，所述分配阀与所述固定板通过螺钉固定于所述延伸轴上，所述分配阀的分配阀主油路一、分配阀主油路二、分配阀分油路一、分配阀分油路二、分配阀分油路三、分配阀分油路四、分配阀分油路五均连接有铰接式直角管接头，所述分配阀的分配阀分油路六设有螺塞，所述铰接式直角管接头的另一端均连接有金属软管，相对于现有的热轧卷筒干油润滑结构，在保证功能的前提下，能够解决因通油块脱落造成芯轴内部润滑失效的技术问题，且能够在目前热轧生产线在线使用卷筒的芯轴润滑系统上进行改造，不更换延伸轴、芯轴等成本高的零件。

技术领域

本发明涉及卷取机卷筒干油自动润滑的技术领域，具体来说，涉及一种热轧卷筒芯轴的自动润滑结构。

背景技术

卷筒是卷取机的核心部件，在张力下高速卷取热状态重达数十吨的带钢，为此，卷筒内部润滑系统的好坏对卷筒寿命起决定性作用，目前连杆柱塞花键传动式卷筒，被广泛应用于各热轧生产线，该结构卷筒芯轴头部组装有一个通油块，最近国内多家热轧钢厂在使用过程中，未到质保期，卷筒内部出现异响，卡阻，甚至无法卸卷，造成抱卷现象，拆开后发现，芯轴头部组装的通油块脱落，脱落的通油块在卷筒内部随卷筒旋转四处乱撞，相关件损坏严重，芯轴各滑动面无法供给润滑油，各配合面磨损加剧，严重影响卷筒整体寿命，且现有卷筒备件不可能全部报废重新定制，以尽量小的成本，对线上备件做改造，才是解决该技术问题的最佳方案。

发明内容

针对相关技术中的上述技术问题，本发明提出一种热轧卷筒芯轴的自动润滑结构，能够解决上述问题。

为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种热轧卷筒芯轴的自动润滑结构，包括延伸轴、分配阀、芯轴，所述延伸轴的中轴线上设有固定板，所述分配阀与所述固定板通过螺钉固定于所述延伸轴上，所述分配阀的分配阀主油路一、分配阀主油路二、分配阀分油路一、分配阀分油路二、分配阀分油路三、分配阀分油路四、分配阀分油路五均连接有铰接式直角管接头，所述分配阀的分配阀分油路六设有螺塞，所述铰接式直角管接头的另一端均连接有金属软管，所述分配阀主油路一通过所述金属软管连接所述芯轴的芯轴主油路一，所述分配阀主油路二通过所述金属软管连接所述芯轴的芯轴主油路一，所述分配阀分油路一通过所述金属软管连接所述芯轴的芯轴分油路一，所述分配阀分油路二通过所述金属软管连接所述芯轴的芯轴分油路二，所述分配阀分油路三通过所述金属软管连接所述芯轴的芯轴分油路三，所述分配阀分油路四通过所述金属软管连接所述芯轴的芯轴分油路四，所述分配阀分油路五通过所述金属软管连接所述芯轴的芯轴分油路五，所述芯轴分油路一与芯轴出油孔一、芯轴出油孔三相连通，所述芯轴分油路二与芯轴出油孔二、芯轴出油孔四相连通，所述芯轴分油路三与芯轴出油孔五、芯轴出油孔七相连通，所述芯轴分油路四与芯轴出油孔九、芯轴出油孔十、芯轴出油孔十一、芯轴出油孔十二相连通，所述芯轴分油路五与芯轴出油孔六、芯轴出油孔八相连通。

进一步的，所述芯轴主油路一、所述芯轴主油路二、所述芯轴分油路一、所述芯轴分油路二、所述芯轴分油路三、所述芯轴分油路四、所述芯轴分油路五为G3/8螺纹孔。

进一步的，所述延伸轴上设有两个M12螺纹孔，所述螺钉与螺纹孔相配合。

进一步的，所述芯轴的运动行程为73.9mm，所述芯轴与所述分配阀之间的最短距离为140.6mm。

进一步的，所述芯轴具有两组斜面与一个连杆槽时，所述芯轴共有12个芯轴出油孔，所述分配阀使用的是具有2个分配阀主油路，6个分配阀分油路的Delimon35712-3161分配阀。

进一步的，所述芯轴具有三组斜面与一个连杆槽时，所述芯轴共有16个芯轴出油孔，此时选用具有2个分配阀主油路，8个分配阀分油路的Delimon35712-3181分配阀。